據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)有1800萬貨車司機，公路貨運業(yè)平均每天在途貨運量達到8400余萬噸，平均每噸貨物運輸180公里，服務(wù)4.3億個家庭，承載了中國約75%的貨運量。臨近春節(jié)，物流運輸再次迎來高峰期，據(jù)往年同期數(shù)據(jù)測算，今年春節(jié)期間全國快遞量將大于6.6億件。如此龐大數(shù)據(jù)的背后，離不開我國千萬卡友的強有力支撐，而其中的艱辛也一直伴隨在他們的路途中。

　　2021年，政府出臺了針對卡友的8小時工作制，并發(fā)布9大措施保障貨車司機權(quán)益，從卡車司機實際需求出發(fā)，切實改善其從業(yè)環(huán)境，依托物流園區(qū)、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)等現(xiàn)有設(shè)施，為卡車司機提供停車、休息、就餐等便利服務(wù)，促進公路運輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　作為我國交通物流運輸系統(tǒng)的組成部分，重卡企業(yè)一直以來也在積極為改善卡友“在途難題”而努力。1月20日-21日，以“情系卡友·驛起回家”為主題的流動紅巖驛站春節(jié)關(guān)愛專線，在重慶-成都主要高速路服務(wù)區(qū)啟航，為廣大卡友送去新春祝福與關(guān)愛。

　　“我開重卡已經(jīng)有5年了，天天都超過8個小時，就不說累不累了，平時想吃口熱飯，洗個熱水澡，換洗個衣服，這種對你們來說很平常的事，對我們來說都是奢侈，更不要說什么休閑娛樂了。”一位常年在川渝跑車的卡友這樣說道。

　　對此，一位開“夫妻車”的卡嫂也深有同感：“一趟車來回好幾天，路上想洗衣服就是一件很難的事，通常攢一堆拿回家洗，冬天還好，夏天的話衣服都有味了?！?/p>

　　此次流動紅巖驛站春節(jié)關(guān)愛專線，僅僅是上汽紅巖卡友關(guān)懷行動的一個縮影。據(jù)了解，2019年以來，上汽紅巖開始在全國物流運輸干線陸續(xù)建設(shè)“紅巖驛站”，致力于為卡友提供停車休息、洗衣沐浴、休閑娛樂、供應(yīng)餐食、住宿服務(wù)等免費服務(wù)，讓每一個奔波在外的卡車司機感受到家的溫暖。此外，在端午、中秋、國慶等節(jié)日，“紅巖驛站”還會不定期舉行形式各樣的活動，邀請卡友在運輸奔波之余參與活動，感受節(jié)日的歡愉氛圍。截止目前，全國已有70余家“紅巖驛站”投入運營。

　　“從前老是擔心老公在路上吃飯不方便，飽一頓餓一頓，特別心疼。現(xiàn)在好了，老公可以去紅巖驛站吃飯休息，我也就放心了。”在成都舒創(chuàng)紅巖驛站舉行“卡友新春會”上，其中一位卡嫂為紅巖驛站豎起了大拇指。

　　“餓了就來這里吃熱乎乎的家常菜，困了就來這里睡個好覺，空了來這里坐會兒聊聊天，這兒就是大伙兒的家……”成都舒創(chuàng)紅巖驛站的鄭站長，常年與卡友打交道，非常了解大家的需求。

　　“無數(shù)平凡英雄拼搏奮斗，匯聚成新時代中國昂揚奮進的洪流?！鼻f卡友奔波路途，為國家物流運輸做出巨大貢獻。作為與之息息相關(guān)的重卡企業(yè)，上汽紅巖積極響應(yīng)國家號召，深入洞察卡友的實際需求，為廣大卡友提供實實在在的便利和關(guān)懷。