由于產(chǎn)業(yè)和制造升級，產(chǎn)量提升，制造工藝變化和廠房布局調(diào)整等因素，對原有的生產(chǎn)裝備可能會提出新的要求。科尼技術(shù)專家通過與各個行業(yè)用戶廣泛溝通，深入現(xiàn)場了解使用需求，同時依托科尼先進(jìn)的技術(shù)和研發(fā)平臺，為用戶提供定制化、個性化的起重機(jī)升級方案，解決用戶痛點。同時幫助用戶以更加經(jīng)濟(jì)的方式使用到起重機(jī)最新的特性和技術(shù)，實現(xiàn)升級。

防撞升級改造

用戶廠房中有多臺同跨起重機(jī)，為了提升起重機(jī)使用安全性，為起重機(jī)新增防撞功能。

01同跨起重機(jī)防撞

在不改動原有起重機(jī)主副起升機(jī)構(gòu)功能的前提下，為相鄰的起重機(jī)上增設(shè)光電開關(guān)和反光裝置，將副觸點輸出信號接至大車運(yùn)行控制系統(tǒng)，根據(jù)工藝要求設(shè)定起重機(jī)適當(dāng)減速和停止距離。

02高低跨起重機(jī)防撞

在低跨起重機(jī)上安裝激光掃描儀，確定合理位置。將副觸點輸出信號接至大車運(yùn)行控制系統(tǒng)。同時安裝發(fā)射裝置，將激光掃描儀輸出信號傳送至高跨起重機(jī)。當(dāng)高低跨起重機(jī)檢測到彼此在防撞區(qū)域時，會減速或停止。大大提升了用戶現(xiàn)場操作的安全性。

同步升級改造

同步起升可以使兩個吊鉤以相同速度同步運(yùn)行。適用于兩個吊鉤同時起升負(fù)載的作業(yè)環(huán)境，可大幅提高精度和安全性。

由于用戶產(chǎn)能擴(kuò)大和工藝流程的變更，原有車間的容量已不再滿足日益增長的生產(chǎn)需求，車間長度從原有的68米延長到120米。對起重機(jī)的起升和運(yùn)行方式也提出了新的要求——為兩臺起重機(jī)增加同步功能，實現(xiàn)對搬運(yùn)物料的平穩(wěn)抬吊。科尼技術(shù)專家根據(jù)用戶現(xiàn)場情況做了定制化設(shè)計，同時為原有起重機(jī)增加PLC控制、激光測距、變頻控制等多項綜合功能，實現(xiàn)兩臺車的同步運(yùn)行，滿足用戶當(dāng)前的使用需求。

起升機(jī)構(gòu)升級改造

當(dāng)起重機(jī)的工作級別已經(jīng)無法滿足用戶使用頻率和強(qiáng)度，或是有新增副鉤需求時，科尼可以為用戶提供定制化的解決方案。

案例一

科尼將用戶現(xiàn)場原有工作級別為M3的10噸和16噸國產(chǎn)起重機(jī)進(jìn)行升級改造，不僅解決了國產(chǎn)起重機(jī)與歐式起重機(jī)在結(jié)構(gòu)上的差異，還為起升機(jī)構(gòu)做了升級，將雙速控制升級為變頻控制，工作等級由M3升級為M5，大大提升起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性。

案例二

科尼根據(jù)客戶生產(chǎn)需求，在不改變原有行車的機(jī)械結(jié)構(gòu)下，增加一臺輔助副鉤起升機(jī)構(gòu)，用于鑄件的起吊和翻轉(zhuǎn)。科尼技術(shù)專家先對機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)評估，確定機(jī)械結(jié)構(gòu)形式保持不變。選擇CXT型固定式葫蘆作為副鉤，將副鉤固定在附加端梁上，將新端梁與原有端梁通過梢子連接。同時增加供電電纜、電源控制柜、安全控制單元、起升變頻器、雙鉤控制器等，按照新的設(shè)計要求更改電氣回路并完成測試和交付。

通過對原有起重設(shè)備的升級改造，能夠在有限時間內(nèi)實現(xiàn)最新起重技術(shù)的改造，滿足您的最新搬運(yùn)需求。科尼技術(shù)專家將第一時間與您溝通改造需求，并深入現(xiàn)場了解實際運(yùn)行情況，為您提供定制化的起重機(jī)升級改造方案。

若有您有起重機(jī)改造需求，歡迎掃碼聯(lián)系我們!

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