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創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!


創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!
時間:2022-03-11?

在其最新發(fā)布的“2021年度江蘇省科學技術(shù)獎勵的決定”中,徐工起重“高空大吊載輪式起重裝備自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲一等獎。

而從江蘇省科學技術(shù)獎再往前看,2021年7月,徐工“風電臂翻轉(zhuǎn)方法及起重機”項目摘獲國家級知識產(chǎn)權(quán)最高獎項“中國專利金獎”。

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖1)

一年攬兩項至高含金量的獎項,是徐工起重機矢志攻關(guān)高端大噸位,聚力突破關(guān)鍵核心技術(shù),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越!

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖2)

“今年政府工作重點之一就是繼續(xù)支持制造業(yè),市場競爭拼的就是技術(shù)及創(chuàng)新管理?!比珖舜蟠怼⑿旃じ叨斯こ虣C械智能制造國家重點實驗室主任、徐工機械科技質(zhì)量部部長閆麗娟表示,徐工將堅定不移走自己的技術(shù)創(chuàng)新道路,必須科技自強自立,這是關(guān)鍵。契合新時代的“芯”要求,科技創(chuàng)新的脈搏正在徐工強而有力地搏動!

高能創(chuàng)“芯”,核心優(yōu)勢重塑競爭格局

超大噸位起重機素有工程起重機“皇冠上的明珠”之稱,在這一領(lǐng)域,不管是從產(chǎn)品、銷量抑或是施工來看,徐工一騎絕塵。以“擎風三號”XCA1800和“擎風四號”XCC2000,以及“全球第一吊”XCG88000為代表的強大隊列彰顯著中國起重機制造的頂尖水準。

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖3)

堅守“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的金標準,徐工突破的全是國產(chǎn)首臺套重大技術(shù)裝備,尤其是在工況適用性更全、技術(shù)含量更高、價值量更大的全地面起重機領(lǐng)域,雙缸頭單缸插銷伸縮臂、風電組合臂架、可變超起、大載荷獨立懸架等超大噸位主要關(guān)鍵技術(shù)均為徐工首創(chuàng)。

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖4)

創(chuàng)新路上,中國配套體系全員進位。徐工向內(nèi)向外聯(lián)動多企攻關(guān),研發(fā)了起重機高端比例控制多路閥、控制器、大載荷獨立懸架技術(shù)及零部件等,其中與寶鋼研發(fā)的1100兆帕級國產(chǎn)超高強熱軋鋼,破解了世界級技術(shù)難題,使得中國工程裝備超強鋼制造技術(shù)躋身世界前列。

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖5)

高“薪”回報,先發(fā)優(yōu)勢賦能客戶價值

截至目前,徐工移動式起重機累計國內(nèi)有效專利1272件,累計海外發(fā)明專利51件,全行業(yè)領(lǐng)跑。

勇于創(chuàng)新,持續(xù)創(chuàng)新的魅力,不僅僅在于徐工人牢牢掌握一批“別人拿不走,全球立得住”的獨有、獨到、獨占、獨創(chuàng)、獨行天下的核心技術(shù),更在于這些技術(shù)成果在節(jié)約成本、提高效率、創(chuàng)造效益等實際應(yīng)用領(lǐng)域交出了讓人服氣的成績單。

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖6)

以獲得中國專利金獎的“風電臂翻轉(zhuǎn)方法及起重機”項目為例——?

●首次實現(xiàn)風電臂全狀態(tài)免拆裝并隨車運輸,風電建設(shè)成本降低25%,平均每個風場可以提前3個月并網(wǎng)發(fā)電創(chuàng)造經(jīng)濟效益。?

●僅2020年,應(yīng)用該技術(shù)的徐工起重機直接節(jié)約風電建設(shè)成本54億,效率提升使風場提前并網(wǎng)發(fā)電創(chuàng)造經(jīng)濟效益49億

●采用該技術(shù)研發(fā)的全球吊載能力最強的XCA1600全地面起重機產(chǎn)品,更將風電建設(shè)高度從110m提高到140m,創(chuàng)造了輪式起重機風電安裝世界紀錄。

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖7)

致力于為全體用戶創(chuàng)造價值,徐工把用于大噸位產(chǎn)品上的前沿技術(shù)落地到全系列產(chǎn)品,XCT25_EV作為全球首款可以上“綠牌”、上下車均采用混合動力技術(shù)的汽車起重機,就是在此平臺上孵化出的最具科技含量、競爭實力的機型,必將成為吊裝用戶的致富新選擇——

●通過實踐驗證,XCT25_EV干零散活,相對普通燃油車型,吊裝可做到零油耗,轉(zhuǎn)場可節(jié)油40%-80%(根據(jù)路程長短),每年可節(jié)省燃油費30000-50000元、節(jié)省維護費用(再生、尿素)4000元/年。

●而干包月,該車可以零油耗,免維護,每年可節(jié)省燃油費40000-45000元、節(jié)省維護費用(再生、尿素)7000元/年。

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖8)

高頻上“新”,世紀工程彰顯中國底氣

技術(shù)的自主創(chuàng)新推動了徐工產(chǎn)品的快速發(fā)展,起重機設(shè)備走南闖北,在國內(nèi)外超級工程中大放異彩。正是這些技術(shù)的加持,中國的基建速度,甚至可以用天和小時做單位。

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖9)

疫情期間,武漢火神山醫(yī)院,近百臺徐工起重裝備日夜奮戰(zhàn)現(xiàn)場,從2020年1月23日開建到2月2日落成,只用了10天。而按照常規(guī)速度,這座占地3.39萬平方米的醫(yī)院,至少需要兩年。

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖10)

冬奧會場館建設(shè)現(xiàn)場,徐工起重裝備備戰(zhàn)“超長工期”,25-260噸徐工起重機,2018年入場,最長駐場三年之久,高質(zhì)量完成北京首鋼大跳臺、張家口崇禮、保定淶源滑雪場等場館建設(shè)任務(wù)。

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖11)

XCA1600已轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)外上千個風電場,擎起近五千臺風機,產(chǎn)生清潔電力近150億千瓦,基本滿足1500多萬個家庭一年用電量為加快全球新能源建設(shè)步伐,注入中國制造的澎湃動力。

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖12)

歷經(jīng)十年榮耀,XGC88000共計參與26個國內(nèi)外大型工程建設(shè),吊裝百余臺千噸級以上設(shè)備,總吊重量接近20萬噸,安全工作總時長近10000小時,創(chuàng)造了一個又一個的吊裝傳奇!

創(chuàng)新不止,徐工起重引領(lǐng)競爭“芯”格局!(圖13)

技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動所迸發(fā)出的強勁實力,讓全世界的目光,都朝著東方、朝著徐工匯聚?!耙苿邮狡鹬貦C”和“起重機板塊”雙第一的徐工,前瞻錨定高端市場,瞄準國際先進標準,以技術(shù)創(chuàng)新提升國際競爭力,貢獻行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者品牌!

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