導語：從施展胸中抱負成就一番事業(yè)，到凝心聚力為國家建設戰(zhàn)略保駕護航，再到投身新能源建設大潮中勇攀事業(yè)新高峰。云南智起的締造者——首仁望董事長用行動詮釋了身為吊裝行業(yè)引領者的責任與擔當。

作為云南云南智起掌舵者的首仁望董事長，今年36歲的他卻已經是他從事吊裝行業(yè)的第19個年頭，白手起家的他從無到有親手締造了如今蒸蒸日上的云南智起吊裝公司，成就了一番偉業(yè)。而在他看來，中聯(lián)重科系列起重機，始終是自己事業(yè)進程中的“最佳拍檔”。

珠聯(lián)璧合護航國家戰(zhàn)略

“當年在我們這個地方吊裝市場需求非常旺盛，但是設備無論是噸位還是質量，都遠不能滿足使用需求。”聊起與中聯(lián)設備的結緣時刻，如今已是公司掌舵人的首仁望，思緒仿佛又回到了那段剛剛擺脫打工仔身份，卻苦于設備限制無法讓事業(yè)再進一步的彷徨歲月。“后來在17年，經人推薦購入了第一臺中聯(lián)汽車吊設備，沒想到這第一次合作就十分融洽，無論是設備質量還是配套服務都讓我非常滿意，我與中聯(lián)的合作關系也就這樣一直延續(xù)至今。”

與志同道合者同行，方能行穩(wěn)致遠。自2017年與中聯(lián)設備結緣后，中聯(lián)設備便成為首總事業(yè)騰飛的助燃劑。從最初的130噸產品到今年交付的1800噸產品，云南智起所使用的中聯(lián)設備也隨著業(yè)務版圖的擴張而不斷升級換代，而此時“如虎添翼”的首總很快在一帶一路倡議帶來的變局之中，抓住了讓事業(yè)再次“沖上云霄”的機遇。

2021年12月3日，全長1000多公里首條以中方為主投資建設、全線采用中國標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接連通的中老國際鐵路正式通車，標志著中國同東盟諸國經貿往來進一步溝通。而云南智起在這條交通大動脈的建設之中，扮演了不可或缺的角色。首總將旗下的中聯(lián)重科130噸汽車吊、220噸汽車吊和400噸履帶起重機，全部被投入到中老鐵路火車頭組裝以及老撾第一條高速公路的橋梁吊裝等項目建設當中，為中老國際鐵路的如期竣工貢獻出了自己的力量，也為一帶一路倡議繪制的發(fā)展新藍圖上留下了濃墨重彩的一筆。

回顧過往，首總意識到要想事業(yè)上有所成就機遇必不可少，但把握機遇的實力同樣至關重要。而選擇高效可靠、品質過硬的中聯(lián)設備，便是他一路走來大展拳腳而無后顧之憂的“堅實后盾”。而在未來，中聯(lián)設備也必將是首總攀登事業(yè)新高峰的最強助力。

永不止步再創(chuàng)風電偉業(yè)

“如今我們與中聯(lián)已經達成了更深層面的戰(zhàn)略合作伙伴關系，目前為止合作金額數(shù)以億記。今年在越南風電項目的合作項目里中聯(lián)設備依舊是我們的主力軍。”風電吊裝作為未來市場的新風口，首總自然是不會缺席這場盛宴。在2021年的越南風電項目中，云南智起再次與中聯(lián)設備并肩作戰(zhàn)，投身新能源建設的宏大偉業(yè)當中。

在去年五六月份，云南智起施工團隊與中聯(lián)兩大風電吊裝神器——ZCC9800W與ZCC13000W履帶起重機珠聯(lián)璧合，在越南嘉萊風電項目的吊裝任務中大放異彩。

在外有疫情與氣候干擾，內有工期難題困擾的情況下，云南智起團隊與中聯(lián)設備均不負眾望，在歷時15個小時，需要扇葉輪轂精準對接的高難度要求下，順利完成了多臺風電的機組安裝。在施工過程中中聯(lián)設備起重性能卓越而易于操控，同時拆裝運輸方便優(yōu)勢，成為施工團隊保質保量完成任務的有力保障，在東南亞風電吊裝領域贏得了一片贊譽。

竭盡所能、有始有終，細心呵護好每一位客戶，一句生意經被首仁望奉為此生經營管理的圭臬。在他看來，智起與中聯(lián)設備強強聯(lián)手，在市場中打出了口碑聲勢，同時也賦予了企業(yè)縱橫捭闔的發(fā)展空間和載譽前行的勇氣。

結語

胸中抱負，一朝施展。首仁望憑借洞若觀火的敏銳嗅覺與敢想敢做的實干精神實現(xiàn)了心中抱負，開拓出昆明智起宏偉的商業(yè)版圖，而他事業(yè)上的最佳拍檔當屬共同奮斗多年的中聯(lián)。

“公司的發(fā)展離不開中聯(lián)的幫助，未來我們也會繼續(xù)合作。中國的綠色能源事業(yè)前景可期，我也希望能在這個領域有所發(fā)展，這也需要中聯(lián)設備的鼎力支持。”在對話的最后，首總道出了自己的心聲。相信在不久的將來，必會有更多像首仁望這樣的一帶一路基建事業(yè)中的佼佼者乘著國家戰(zhàn)略東風，從國內崛起，向全球進軍。

（本文轉載自中聯(lián)重科起重機公眾號，點擊鏈接閱讀原文）