央視財(cái)經(jīng)3月19日發(fā)布了最新的挖掘機(jī)指數(shù)數(shù)據(jù)，今年2月份，我國(guó)各類工程機(jī)械作業(yè)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，多省份工程建設(shè)更是跑出了“虎年加速度”。

2月份挖掘機(jī)設(shè)備的作業(yè)時(shí)間上升3.5%。從省份來看，多地在春節(jié)期間就迎來了開工動(dòng)土活躍期，僅2月2日—6日期間，挖掘機(jī)作業(yè)量呈現(xiàn)連續(xù)遞增的省份就有19個(gè)。相比1月份，2月份實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)作業(yè)量同比增長(zhǎng)的省份增加12個(gè)，主要集中于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和東北、西北地區(qū)，說明我國(guó)新一輪項(xiàng)目建設(shè)大規(guī)模開展，各類新項(xiàng)目開工需求正在持續(xù)釋放！

凱斯工程機(jī)械

在進(jìn)入2022年以來，國(guó)家多項(xiàng)政策的出臺(tái)或?qū)?dòng)房地產(chǎn)市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖：發(fā)改委的超前基建投資；財(cái)政部提前下達(dá)2022年新增專項(xiàng)債1.46萬億元；央行公布1月新增人民幣貸款3.98萬億元、新增社會(huì)融資規(guī)模6.17萬億元，兩者同時(shí)創(chuàng)歷史最高；各省市大額投資規(guī)劃等都對(duì)市場(chǎng)和行業(yè)帶來利好。

盡管挖機(jī)銷售數(shù)據(jù)還未上揚(yáng)，但從開工率來看，各地機(jī)友們正緊鑼密鼓地行動(dòng)著。行業(yè)總是望風(fēng)而動(dòng)，相信這一輪市場(chǎng)調(diào)整的拐點(diǎn)為期不遠(yuǎn)。跑出虎年建設(shè)的加速度，怎能少了凱斯“土方三連”呢？

所謂凱斯“土方三連”，說的就是CX210C、CX300C和CX380C啦！應(yīng)對(duì)不同噸級(jí)的土方施工需求。

凱斯CX210C挖掘機(jī)

凱斯CX300C挖掘機(jī)

凱斯CX380C挖掘機(jī)

CX210C

基建土方優(yōu)解

從工民建到國(guó)家大型項(xiàng)目落地，總離不開大方量的土方施工，在這些建設(shè)項(xiàng)目中，發(fā)包商更看重效率，承包商更看重利潤(rùn)，而凱斯CX210C算得上兩者兼?zhèn)涞膬?yōu)解。

CX210C

稱為優(yōu)解，更多是因?yàn)镃X210C能夠在動(dòng)力與油耗之間找到平衡點(diǎn)。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，CX210C采用了久經(jīng)考驗(yàn)的五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)以提供穩(wěn)定、強(qiáng)大功率支持。122kW的功率就可以保證液壓系統(tǒng)的高效率、快速度，配合優(yōu)秀的液壓系統(tǒng)，能帶來110kN的斗桿挖掘力和150kN的鏟斗挖掘力（加力模式下）。

CX210C采用了久經(jīng)考驗(yàn)的五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)秀的液壓系統(tǒng)

CX210C駕駛室

CX210C的動(dòng)態(tài)油耗非常穩(wěn)定，控制在13L/h之內(nèi)。這依賴智能控制系統(tǒng)的高效管理，還依仗一系列專業(yè)的省油技術(shù)。設(shè)備油耗與日常養(yǎng)護(hù)關(guān)系密切，在保證正常維護(hù)的前提下，凱斯CX210C配備的發(fā)動(dòng)機(jī)終生油耗增加大概也不會(huì)超過10%。

CX210C的動(dòng)態(tài)油耗非常穩(wěn)定，控制在13L/h之內(nèi)

低油耗的CX210C不僅可以降低運(yùn)營(yíng)成本、提高作業(yè)效率，還能在中長(zhǎng)期帶來持續(xù)價(jià)值。長(zhǎng)期土方租賃業(yè)主值得入手！

CX300C

跨界土方良選

從城市到山區(qū)，從平原到高原凍土，土方施工環(huán)境不能一概而論。仔細(xì)核算一番：大挖入城成本高，中挖進(jìn)山力不從心，而輕重載隨心切換的CX300C是混合土方的跨界之選。

CX300C

土石方兼?zhèn)涞腃X300C代表高產(chǎn)能表現(xiàn)、低運(yùn)營(yíng)成本、優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，在界限不分明的土石方混合市場(chǎng)能夠快速上手。

效率方面，CX300C標(biāo)配了6.15m標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)臂與3.1m斗桿。鏟斗與斗桿挖掘力都要超出同級(jí)別設(shè)備，為機(jī)主帶來更出色的施工效率。

油耗方面，?全新省油功能的CX300C，比上一代B系機(jī)型節(jié)省了15%油耗，平均油耗在15-20l/h之間，中挖油耗，大挖效能。

CX300C施工現(xiàn)場(chǎng)

智能操控，CX300C凱斯智能控制系統(tǒng)通過車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出，并通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵輸出功率的完美控制和管理，回轉(zhuǎn)速度與復(fù)合作業(yè)速度更快、更精準(zhǔn)。

耐久可靠，作為適應(yīng)嚴(yán)苛礦山作業(yè)的機(jī)型，它的結(jié)構(gòu)件如上下車架、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、履帶、護(hù)軌器等都經(jīng)過了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，出色的可靠性與耐久性經(jīng)得住考驗(yàn)。

在穩(wěn)中求變的市場(chǎng)里，在混合型土方租賃場(chǎng)合，CX300C是不可多得的跨界之選。

CX300C

CX380C

重載土方佳配

以礦山機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)重載土方的任務(wù)，CX380C必須游刃有余。尤其是在追求施工效率、與時(shí)間賽跑的重載土方應(yīng)用中，CX380C可謂佳配！

CX380C

從用戶調(diào)研和攝影大賽作品來看，CX380C是滿意度與出鏡率最高的凱斯設(shè)備之一。這也從側(cè)面印證了其榮獲“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”的含金量。

貫徹著凱斯基因的CX380C，從配置到產(chǎn)能都是鋒銳的“鷹派”風(fēng)格；而高燃油成本的時(shí)代，“鴿系”油耗帶給機(jī)主的是更低的運(yùn)營(yíng)成本。高效低耗，CX380C從設(shè)計(jì)端帶給機(jī)主高收益。

CX380C

CX380C

CX380C是滿意度與出鏡率最高的凱斯設(shè)備之一

在礦山上搏得一席之地的CX380C在重載土方同樣得心應(yīng)手。經(jīng)久耐用的ISUZU GH-6HK1X發(fā)動(dòng)機(jī)、重載設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)件、無時(shí)不刻不考慮省油的液壓系統(tǒng)，讓其成為高強(qiáng)度重載土方的良選。

CX38是高強(qiáng)度重載土方的良選

凱斯的“土方三連”，分別針對(duì)城市大方量土方、輕重載混合土方和重載土方，不管是平、裝、挖、破都能有出色的表現(xiàn)。在您讀文的此刻，也許他們正在為GDP的增長(zhǎng)而貢獻(xiàn)著。如果你也想跑出事業(yè)加速度，請(qǐng)不要錯(cuò)過！

（來源：凱斯工程機(jī)械）

責(zé)任編輯：Keyi

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