全體員工堅守崗位

用行動詮釋勞動之美

他們辛勤忙碌的身影穿梭在各條戰(zhàn)線上

或鉗刀飛舞、或凝神檢測、或健步如飛

以“時不我待、只爭朝夕”的精神

邁著“大干征程”的步伐

扛起徐工人應(yīng)有的責(zé)任和使命

譜寫著沖刺全年目標(biāo)的動人篇章

胡曉飛

結(jié)構(gòu)分廠伸臂工段電焊工

他主要負(fù)責(zé)臂架焊接工作，在大干期間，他帶領(lǐng)臂架焊接團(tuán)隊(duì)每天早八晚九工作13個小時，以“一根筋”的精神堅守一線，以高度的責(zé)任心和嚴(yán)格的質(zhì)量要求保證了臂架結(jié)構(gòu)按時產(chǎn)出，為下道工序爭取時間，保障市場產(chǎn)品順利發(fā)運(yùn)。

溫旭

高空作業(yè)平臺裝配分廠臂式車調(diào)試交庫工段調(diào)試鉗工

他主要負(fù)責(zé)高空作業(yè)平臺產(chǎn)品直曲臂調(diào)試工作，大干期間，他針對K系列新品調(diào)試以及超高米數(shù)XGS58高空作業(yè)平臺，主動發(fā)現(xiàn)改進(jìn)點(diǎn)超過10余項(xiàng)，為產(chǎn)品的性能提升做出了有力支撐。

王中原

消防車裝配分廠總裝工段裝配鉗工

他主要負(fù)責(zé)消防車臂架裝配工作，大干期間，在JP63G1新品裝配時，遇到了轉(zhuǎn)臺大軸承螺栓無法緊固和臂架吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)困難問題，他不斷鉆研、嘗試快速解決了問題，為高米數(shù)大跨距消防車臂架和轉(zhuǎn)臺總裝裝配作業(yè)提供了有效的解決方案。

吳錢錢

消防車研究一所產(chǎn)品設(shè)計師

他主要負(fù)責(zé)臂架類消防車設(shè)計工作，大干期間，先后參與臂架、伸縮輸送、工作平臺、副車架等部件的設(shè)計研發(fā)，DG66G1、DG56G1系列登高車的升級換代，JP42G3、JP22G1、PM100G2等創(chuàng)新產(chǎn)品的設(shè)計等工作，提報多節(jié)臂伸縮專利1項(xiàng)，持續(xù)完善產(chǎn)品型譜，保護(hù)公司知識產(chǎn)權(quán)，固化產(chǎn)品成果。

余海信

高空作業(yè)平臺研究一所總體結(jié)構(gòu)室副主任

他主要負(fù)責(zé)臂架類高空作業(yè)平臺產(chǎn)品設(shè)計工作，在大干期間，為跟上公司快速高質(zhì)量發(fā)展的節(jié)奏，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一起加班加點(diǎn)，平均每天工時超過11個小時，形成產(chǎn)品部件及總體設(shè)計過程注意事項(xiàng)20余條，完成“一種用于高空作業(yè)設(shè)備的擺動曲臂及鎖止機(jī)構(gòu)”的發(fā)明專利1項(xiàng)，快速提升了產(chǎn)品研發(fā)效率和總體設(shè)計能力。

鞠宗波

工程制造部維修工

他主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備維修維護(hù)，在大干期間，為保障生產(chǎn)體系設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，他經(jīng)常在狹小空間內(nèi)連續(xù)工作數(shù)個小時，全力保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在EMS輸送線平移機(jī)出現(xiàn)故障時，他第一時間到現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)6個小時恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行，保障了生產(chǎn)有序進(jìn)行。

戴宏益

客戶服務(wù)部消防車服務(wù)人員

他主要負(fù)責(zé)成都區(qū)域消防車產(chǎn)品服務(wù)，在大干期間，為2省份的客戶送去及時有效的服務(wù)保障和培訓(xùn)工作，主動走訪21個消防支隊(duì)，累計巡檢車輛120多臺次，客戶培訓(xùn)授課70多人次，贏得了區(qū)域用戶的一致認(rèn)可，客戶滿意度始終保持100%。

大干有你有我也有他

在這里，我們要為那些奮戰(zhàn)在

各個崗位的徐工消防員工點(diǎn)贊