什么將推動建筑業的未來增長？卡特彼勒把賭注押在了清潔能源轉型和全球能源需求增長上。

卡特彼勒董事長兼首席執行官Jim Umpleby在5月17日德克薩斯州葡萄藤市舉行的投資者日活動上表示，卡特彼勒目前正處于一個最佳時機，可以幫助客戶在未來20年內實現5萬億美元的能源轉型相關基礎設施投資。

卡特彼勒路面機械設備畫圖

活動重點聚焦在卡特彼勒的服務、技術和可持續性以及這些領域的長期增長機會。

Umpleby和公司領導層強調了推動建筑行業、資源行業以及能源和運輸行業投資以及對設備和服務需求增加的幾個因素，包括：

-對開采商品、石油和天然氣的需求加快

-建設新能源基礎設施所需的建筑設備

-通過可再生能源提高能源的可靠性

-幫助客戶實現碳減排目標

考慮到這一點，卡特彼勒宣布將可持續發展作為一個新的戰略重點領域，并增加運營優勢、擴展產品和服務，以幫助客戶建設一個更美好、更可持續發展的世界。部分重點將包括在未來五年內增加研發投資，以加快技術部署。

“對于未來幾十年如何滿足不斷增長的全球能源需求，有許多不同的觀點。無論可再生能源和傳統能源如何組合，卡特彼勒完全有能力從不斷增長的全球能源需求中受益。”Umpleby還表示，卡特彼勒高利潤率的歷史紀錄足以支撐我們能夠靈活地增加技術投資，實現在自主性、替代燃料、連通性、數字和電氣化方面的進一步收益。

可持續發展的動力

卡特彼勒可持續發展轉型的核心是動力。卡特彼勒的能源和運輸集團包括燃氣輪機、機車、發動機和發電機，以及公司的再制造部門。目前，該部門正致力于將現有能源與未來的先進能源相結合。

卡特彼勒能源與運輸集團總裁Joe Creed表示：“目前，我們幫助客戶降低碳足跡，可直接采取的措施之一是利用低碳強度的燃料。“我們現有的產品系列能夠運行多種燃料類型，包括可再生燃料、生物燃料、氫和氫混合燃料。與此同時，我們正在開發未來新能源技術，重點是電池動力和氫燃料電池。”

卡特彼勒打算開發可按比例放大或縮小的電池解決方案，以滿足各種機器和應用的電力需求，從大型礦卡到建筑產品再到固定能源的應用。

“我們將有一個專有的電池管理系統來監控電池，并為每臺電氣化機器配備一個完全集成的電池電動動力系統。”Creed表示，“在我們設計充電解決方案的同時，我們在電力團隊或渦輪機的分布式發電方面的專業知識也將使我們受益，并在未來為我們提供寶貴的服務機會，幫助客戶滿足現場基礎設施需求，以支持他們的電氣化車隊。”

由于在采礦等大型高功率應用中會出現大量的充放電循環，因此在產品生命周期中需要更換電池。基于這一點，卡特彼勒正在重新規劃其再制造部門提供的服務，以便在電池的第二生命周期內將其重新用于低功率應用中。

Creed還表示，在最近與雪佛龍、BNSF鐵路公司、微軟和巴拉德合作，并在碳點解決方案、SPM石油天然氣和Tangent能源解決方案方面的股權投資和收購中，卡特彼勒已經做好準備，發展服務和提升能力以幫助客戶完成能源轉型并處于有利地位。

在高需求時期為承包商提供支持

建筑行業集團總裁Tony Fassino預測，從現在到2040年，住宅建設、傳統基礎設施建設和能源轉型基礎設施將會強勁增長，卡特彼勒將專注于使其設備易于購買和擁有，以滿足承包商擴大和維護其車隊的需求。

目前有幾種方案可最大限度延長機器的正常運行時間。?自助服務選項(SSO)?為希望維修自己設備的客戶提供所有必要的零部件，而優先服務事件(PSE)使用連接機器的數據推薦預防性維護。只要每月支付額外的費用，設備所有者就可以加入客戶價值協議(CVA)，通過卡特彼勒優先獲得卡特彼勒原廠零件、故障排除和診斷以及設備健康管理等服務。

Fassino還提到，面對勞動力短缺、更具挑戰性的工況和更微薄的利潤時，現有的機器進步和技術解決方案可以幫助客戶提高效率和生產力。

技術解決方案包括：

-用于自動分級的Cat Grade

-測量壓實度的Cat Compact

-減少裝載時間的Cat Payload

-提高設備周圍的可視性的Cat Detect

-可遠程操作設備的Cat Command

-用于單個資產性能跟蹤的Cat Equipment Management

-提供實時車隊使用和健康數據的Cat Productivity

在過去的30年里，制造商一直在投資以提高機器效率，從電力驅動到液壓混合動力，再到目前的電池驅動的機器。Fassino透露，在即將到來的貿易展上，將展出一些零排放的機器。

“我們的機器在幫助我們的客戶降低二氧化碳排放，而我們也正在努力，以便未來提供可完全消除二氧化碳排放的機型。”Fassino還表示，“我們的先進動力團隊專注于我們的輪式裝載機和挖掘機產品線，研究電池技術、電力逆變器以及可再生氫燃料電池。”

處于領先地位的集料和采礦業

礦業商品和總需求在未來20年預計將大幅增加，這主要是由于能源轉型以及電氣化和基礎設施所需的材料。

資源工業集團總裁Denise Johnson表示，這一需求加上老化的設備資產將推動大規模重建和新機器采購的涌入。同時，由于自主性帶來的安全和生產力收益，客戶越來越多地購買工廠安裝在其設備上的自主解決方案。

“越來越多的人采用自主解決的原因之一是因為經濟正在發生變化，”Johnson還表示，“部署工作已經發展到越來越小的礦區。今明兩年，我們將部署只有12輛卡車的站點，甚至延伸到采石場和集料場，這為更大的客戶群提供了發展潛力。”

礦業公司也是電氣化設備的首批采用者，Johnson利用此次活動公布了卡特彼勒推出電池驅動零排放采礦卡車的時間表。與該公司傳統的產品開發方法不同，這些卡車將與世界各地的礦業客戶（包括紐蒙特、NMG、必和必拓、力拓和泰克）加速合作開發。該公司表示，將率先推出四款零排放卡車型號。“我們正在與這些客戶合作，將卡車、基礎設施和技術放在他們的場地上，來使我們能夠測試極端情況—長途、運輸道路、深坑、高海拔、極熱和極冷條件—并在2030年前如期開始生產。”

卡特彼勒表示，到2022年底，將擁有電動礦用卡車原型并投入使用，在2024年推出學習者模型以完善產品要求。到2025年，試點單位將在客戶采礦現場測試試驗裝置，并計劃于2027年開始全面生產。

資料來源：EQUIPMENT

責任編輯：LuYue

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