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海拔4500米,徐工純電動重卡助建川藏鐵路!


海拔4500米,徐工純電動重卡助建川藏鐵路!
時間:2022-06-01?

“世界屋脊”再戰(zhàn)“世紀工程”,95%左右橋隧占比,4500米的超高海拔,徐工純電動攪拌車、渣土車極限施工,通關川藏鐵路高難關卡。

徐工全系列新能源設備批量交付川藏鐵路項目

徐工全系列新能源設備批量交付川藏鐵路項目

此次產(chǎn)品施工的“雅林段”,正線長度1011km,橋隧比高達95%,沿線高原高寒、八起八伏、生態(tài)脆弱,是比拼設備可靠性的最高擂臺。為通關這條“最難關卡”,徐工技術團隊開展多輪運營調(diào)研,對車輛整體布局、系統(tǒng)性能參數(shù)進行適應性改進,并在極端環(huán)境下反復開展可靠性驗證。超高橋隧比帶來巨大施工量,充電時間成為掣肘出勤效率的最大痛點,徐工純電動渣土車、攪拌車將充電時長壓縮至1~1.5小時,滿足高效出勤需求。

徐工純電動渣土車

徐工純電動渣土車

海拔4500米之上,徐工是目前該項目部唯一的重卡品牌,隨著施工進展,徐工純電動渣土車已進入高強度施工階段。

徐工純電動渣土車整機充電1.5小時,配備電池加熱系統(tǒng),可滿足高寒環(huán)境下的作業(yè)要求;配備行業(yè)最先進的解耦制動能量回收、多檔位滑行能量回收技術,進一步強化續(xù)航能力;采用新結構、新材料貨箱,更加耐磨耐沖擊,液壓舉升系統(tǒng)穩(wěn)定、平穩(wěn)、快速,適用于高頻洞渣運輸作業(yè)。

徐工充換電混凝土攪拌車

徐工充換電混凝土攪拌車

同步交付的徐工充換電混凝土攪拌車為高原施工量身定制,采用高能量密度磷酸鐵鋰電池,搭載大功率電機,爬坡能力強,整機充電僅1小時。“底盤上裝一體化”提高了產(chǎn)品適應性與可靠性,呈現(xiàn)遠超同級產(chǎn)品的性能體驗。

徐工專業(yè)的服務團隊合影

徐工專業(yè)的服務團隊合影

為全力服務這項“世紀工程”,徐工調(diào)派專業(yè)的服務團隊長期駐扎項目所在地,通過保姆式、標準化、專業(yè)化、智能化的服務模式,24小時響應服務需求。在川藏鐵路沿線,徐工新能源成套化設備為打通“世界屋脊”火力全開。徐工將繼續(xù)履行重器擔當,為各地工程建設提供堅實保障,引領“雙碳”廣闊未來。

來源:徐工重卡

責任編輯:LuYue

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