近日，由鐵建重工和中水十四局聯(lián)合打造的國產(chǎn)大直徑多支護TBM“高原明珠號”在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線。該設(shè)備的成功研制標志著自主國產(chǎn)TBM研制技術(shù)的又一次大跨越。

該設(shè)備將用于高海拔、高地應(yīng)力、超硬巖等極端工況下施工。TBM開挖直徑10.23米，整機長度約185米，總重約2300噸，裝機功率8200千瓦，是名副其實的地下巨無霸。

針對高原、高寒隧道存在長距離超硬巖、高地應(yīng)力、大埋深、高地溫、長大斷層節(jié)理密集帶、軟巖大變形、大涌水等TBM施工重難點。TBM搭載了超前地質(zhì)預(yù)報、超前支護、多功能拼裝、多模式掘進、巖爆安全防護、軟巖擴挖、智能巡航掘進、機械化清渣、空氣制冷、超強應(yīng)急排水、智能施工管理、人機巖風(fēng)險智能預(yù)警等系統(tǒng),充分滿足隧道建設(shè)快速、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保、集成化程度高的要求，代表了我國隧道施工現(xiàn)代化發(fā)展方向。

高海拔、高地應(yīng)力、超硬巖國產(chǎn)大直徑多支護TBM的成功研制，為極端工況隧道建設(shè)注入新的“中國動力”，助力鐵建重工“掘”勝未來。

（本文轉(zhuǎn)載自鐵建重工公眾號，點擊鏈接閱讀原文）

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