【北京訊】2022年6月8日，戴姆勒卡車宣布將參展第五屆中國進口博覽會，攜旗下梅賽德斯-奔馳卡車產品亮相本屆進博會汽車展區首設的商用車板塊。

“2022年進博會的主題是‘新時代，共享未來’，我們對再次參與這一盛會倍感榮幸和期待。與此呼應，擁有126年底蘊傳承的戴姆勒卡車，也已正式邁入獨立運營的新時代。商用車行業對社會和經濟的高效運轉不可或缺，進博會為我們提供了展示戴姆勒卡車在這一領域獨一無二優勢的絕佳平臺。” 戴姆勒（中國）商用車投資有限公司首席執行官安歌（Nicole Engel）表示，“懷著我們的初心——為了車輪向前，驅動世界的人們，戴姆勒卡車在中國的全體同事致力于以創新、合作和對可持續發展的堅持，同所有客戶與合作伙伴攜手共進，共創共享更加美好的未來。”

圖： 戴姆勒（中國）商用車投資有限公司首席執行官安歌（Nicole Engel）

“今年將是梅賽德斯-奔馳卡車連續第四年參加進博會，作為中國著眼推進高水平對外開放的重大決策和主動向世界開放市場的重大舉措，進博會的連續成功舉辦已成為我們與廣大合作伙伴攜手進一步深化業務合作的重要平臺。” 戴姆勒卡客車（中國）首席執行官秦坦（Daniel Zittel）表示，“今年恰逢戴姆勒卡客車（中國）有限公司成立十周年，也是梅賽德斯-奔馳卡車第一次獨立參加，同時進博會首次設置商用車板塊，意義非凡。我們始終看好中國市場的發展遠景，未來梅賽德斯-奔馳卡車將繼續秉持‘不負眾托’的品牌理念，與中國共生共長。”今日，秦坦出席由中國國際進口博覽局舉辦的線上簽約儀式，見證了進博會商用車板塊的成立，并作為行業代表進行簽約及發言。

圖： 戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執行官秦坦（Daniel Zittel）

自上世紀進入中國市場以來，梅賽德斯-奔馳卡車已在消防、油田、醫療救援、市政、工程機械、物流運輸、機場服務和通訊等行業廣泛運用，并與廣大經銷商、改裝廠等合作伙伴建立長期穩固的合作共贏的關系。面對中國市場與客戶日新月異的變化與需求，梅賽德斯-奔馳卡車攜手合作伙伴積極探索創新行業新思路和解決方案。

進博會是激發市場潛力與增進國際交流重要平臺，梅賽德斯-奔馳卡車積極參與其中，從2019年在中國首次亮相的搭載60多項創新科技技術的梅賽德斯-奔馳智能版阿克托斯（Actros）、2020年基于梅賽德斯-奔馳8×8卡車底盤Arocs打造的全地形豪華旅居車，到2021年基于梅賽德斯-奔馳6×4卡車底盤打造的多功能應急救援卡車，集中展現梅賽德斯-奔馳卡車在商用車領域的專業積淀和突破創新。

第五屆進博會上，梅賽德斯-奔馳卡車將繼續帶來多項創新及業內領先的解決方案，堅守其對中國市場的長期承諾，強調其深耕中國市場、助力中國人民美好生活的堅定決心。

2022年11月5—10日，歡迎蒞臨上海國家會展中心梅賽德斯-奔馳卡車展臺，一起暢游“星”世界，暢享新機遇！

圖： 2021年，基于梅賽德斯-奔馳6×4卡車底盤打造的多功能應急救援卡車亮相進博會

關于戴姆勒卡車

戴姆勒卡車是全球最大的商用車制造商之一，在全球范圍內擁有超過40個主要運營點，員工總數超過10萬名。公司旗下七大商用車品牌組成了戴姆勒卡車強大的品牌陣容：梅賽德斯-奔馳（輕、中、重型卡車，城市、城際及旅游客車）、賽特拉(城際、長途及豪華客車)，福萊納（應用領域廣泛的中、重型卡車）、西星（承擔專門運輸任務及長途運輸的重型卡車）、托馬斯客車（輕型、中型公交車）、巴拉特奔馳（總部位于印度，主營中、重型卡客車）、扶桑（總部位于日本的卡客車品牌）。得益于此，戴姆勒卡車能夠為全球運輸行業客戶提供全面的卡客車產品與解決方案。

125年前，戴姆勒發明的第一輛卡車為現代運輸行業奠定了堅實基礎。此后，戴姆勒卡客車業務單元始終以其在車輛安全、效率及駕乘舒適性方面的領先標準，支持所有以運輸助力社會運轉的客戶。如今，戴姆勒卡車迎來向零排放、自動駕駛和智能互聯進化的新階段，致力于推動這些重要技術在旗下各個品牌、業務單元及市場的規模化生產，并以此向實現碳中和運輸及無事故駕駛的遠景更近一步，為全球客貨運輸的可持續發展貢獻己力。