近日，由中鐵十六局集團建設的341省道宜興段3標項目竺山湖隧道首塊底板開始澆筑，本次的施工項目標志著國內在建最長干線公路湖底隧道主體結構施工全面展開。341省道無錫馬山至宜興周鐵段竺山湖隧道全長7.81公里，項目建成后，可為加強宜興與無錫的快速聯系，帶動沿線地區的經濟發展和旅游資源的深度開發以及促進長三角區一體化發展提供有力支撐。

作為隧道底板澆筑項目的參建方，中鐵十六局經過反復比較，最終選擇派出泵車“功勛猛將”—福田雷薩泵車全程參與竺山湖隧道首塊底板澆筑項目。福田雷薩泵車憑借穩定、出色的發揮，以高標準、嚴要求完成建設任務，保證了項目的順利進行。

福田雷薩泵車全程參與竺山湖隧道首塊底板澆筑項目

本次澆筑的首塊隧道底板是湖底隧道主體結構施工的關鍵環節，為保證混凝土底板一次成型，福田雷薩泵車進行了長達十小時的不間斷作業，完成了混凝土一次性澆筑1650立方米的施工任務。

福田雷薩泵車施工現場

驕陽似火，火力全開。3臺福田雷薩泵車在工人的操作下將混凝土注入指定區域。福田雷薩泵車不僅泵送效率高、駕駛舒服，而且機身臂架很穩定，極大保證了施工質量和效率。

3臺福田雷薩泵車在工人的操作下將混凝土注入指定區域

超高的工作強度和嚴苛的作業標準時刻考驗著福田雷薩泵車的泵送穩定性，與此同時，也考驗著福田雷薩服務的及時性。

為了保證混凝土澆筑工作的順利進行，福田雷薩服務團隊全程24小時待命

在項目施工期間，為了保證混凝土澆筑工作的順利進行，確保設備可以正常出勤，福田雷薩服務團隊全程24小時待命，為施工作業保駕護航。

大國重器，盡顯擔當。多年以來，福田雷薩參與過眾多重點工程建設，憑借穩定的性能和超高的工作效率，贏得頭部用戶和市場的普遍認可。未來，福田雷薩將不斷升級產品技術，展現大國重機擔當，打造高品質產品，為祖國建設貢獻福田雷薩力量。

（來源：福田雷薩）

責任編輯：Keyi

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