徐工XR780E旋挖鉆機首次進駐云南，便遇到一個“硬茬”渝昆高鐵小龍潭特大橋，鉆進灰巖、玄武巖，“硬核”裝備碰“硬茬”地質不在話下。

小龍潭特大橋主跨為168米混凝土連續剛構、主墩高126米、橋高175米，施工難度大，工地地質層面以灰巖、玄武巖為主且伴隨著大小不一的溶洞，能參與到項目中都是優中選優、強中選強的精銳。

渝昆高鐵彝良段處于從低海拔向高海拔爬升路段，小龍潭特大橋是渝昆高鐵的重要區段之一。在樁基礎施工上，項目采用旋挖鉆機成孔+水下混凝土垂直導管法灌注施工工藝。

客戶羅總作為徐工的忠實合作伙伴，早在項目籌備之初，便帶著施工需求前往徐工基礎，尋求該項目最合適的機型。經過對該地地質的分析和多重施工方案推演，徐工基礎又一“技術開發市場化”的大成之作--新機型XR780E耀世而出，該機型也成為云南樁基市場最大噸位的旋挖鉆機。

XR780E旋挖鉆機是徐工E系列超大噸位產品，采用大立板結構回轉平臺、大三角結構變幅、上置式主卷揚、分段板厚式鉆桅、豎銷式動力頭結構等，保障整機作業穩定性與可靠性。

該鉆機廣泛用于超大直徑、超深、超硬巖工程施工中混凝土灌注樁的成孔作業，尤其適用于大型橋梁工程。

在小龍潭特大橋施工現場，徐工XR780E旋挖鉆機運抵工地，升起鵝頭后，巍峨聳立像屹立的巨人，堅毅穩重。

“這個機器到工地我第一眼看到都驚呆了，感謝徐工為客戶所想，特別研發了XR780E，項目上很多同行都羨慕我，真的太感謝徐工了。”說起這臺私人定制版旋挖鉆機，羅總難掩激動。

目前，徐工XR780E正在緊張地進行樁基礎施工，用鉆進的深度夯實大橋牽手兩岸的高度！

用戶的贊譽和褒獎是我們不斷努力和前進的最大動力。徐工基礎持續打造“技術領先，用不毀”的產品，為超級工程輸送精品裝備，提供更加完美的施工體驗，樹立民族品牌豐碑，為國家的基礎建設、經濟發展再立新功！

（本文轉載自徐工公眾號，點擊鏈接閱讀原文）