相距數百公里，當即下單，就能享受鮮花次日達的驚喜應季水果，從采摘到上桌，坐在家中就能品嘗到，千里之外的鮮味……

冷鏈行業的發展不僅為生活帶來各種便利，也讓很多從業者迎來事業新機遇！眼光獨到的康友們瞄準冷鏈運輸的大好趨勢，迅速投身其中開創一段段創富佳話，接下來，康哥帶大家了解一下~

90年出生的謝師傅，堅信“努力需要認準方向”。他敏銳地發現，隨著生活水平的提高，人們對食品的標準也越來越高，綠通冷鏈運輸是一塊新“藍圖”。于是，他入手了一輛搭載康明斯F2.8發動機的陜汽軒德翼9輕卡，投身到心儀的生鮮冷鏈運輸行業。

商超對蔬果的新鮮度要求非常高。而發動機是一輛卡車的“心臟”，因此，謝師傅在選車時對車輛的動力尤為在意。

當時就是看中這個發動機才選擇的這款輕卡。康明斯F2.8發動機很給力，動力足、扭矩大、油耗低。

從深圳到廣州運距約200公里，一般來說，運輸時間幾乎沒有超過兩小時，而且全程打開制冷功能運輸，也不會過多增加油耗。

高出勤率、低故障率、燃油經濟性佳，就這樣，在陪伴謝師傅的兩年間，康明斯F2.8發動機見證了他從最開始的單車貨運司機到車隊隊長的事業發展。

目前，謝師傅的三輛車都搭載康機，因為對品牌的信任，明年他還將購入兩輛同系列發動機的輕卡。

趁年輕在自己能發光發熱的地方努力奮斗，讓事業節節攀升！

機會總是留給有準備的人！曾從事二手車業務的山東漢子劉師傅，同樣也瞄準冷鏈行業的機遇，果斷入行。因為做過二手車業務，劉師傅對車子品牌、發動機都很了解，在選車時直接認定了搭載康明斯F3.8發動機的奧鈴北極熊。

車輛購買后，用劉師傅的話來說，跑起來果然很可以！

加入貨運行業之初，劉師傅靠著加盟的貨運平臺派訂單，在康機的陪伴下，劉師傅有底氣決定單干，現在已經是自己當老板了。

業務有多廣，咱丈量祖國的腳步就有多遠，新鮮水果的運輸條件比較復雜，對時效性、運輸溫度等要求十分嚴苛。

康明斯F系列國六動力，是出了名的起步快、加速快，能輕松應對爬坡、顛簸等路段，關鍵還省油；耽誤送貨的情況更是不存在的，水果賣相好，客戶信賴生意好。

河南社旗縣的朱師傅，從事冷鏈運輸多年，主要運輸冷凍肉類。常跑的路線為湖北武漢地區、南陽市區及周邊縣城。肉類屬于易腐易損食品，品質易受溫度和時間影響，所以對運輸溫度要求特別高；車子的動力一定要好，貨物裝滿時，冷機要運轉，動力要跟上！

在朋友推薦下，朱師傅2021年10月份，入手了搭載康明斯B4.5發動機的江淮德沃斯冰博士冷藏車。

用車一段時間后，朱師傅對B4.5發動機的動力和油耗十分滿意：

最近油價一直上漲，這個發動機在油耗上，幫我緩解很多壓力。我算過一筆賬，以一年跑15萬公里計算，僅油耗這一項，這輛車一年就能幫我省一萬多。而且動力強，時效有保障，我從來沒有誤過工。

現在天氣越來越熱，但我一點也不擔心。因為，我的車各方面表現都挺好，現在單子變多了，生意也更好了！

隨著國六排放升級，以及冷鏈運輸發展形勢大好，有著20年駕齡的魏師傅有了換新車的想法。因為需要跑長途，運輸任務比較重，他在選購新車時對車輛的動力和舒適性更為關注。

2020年，魏師傅購入了一輛搭載康明斯一體化動力鏈（康明斯Z14發動機+贏動AMT變速箱）的東風天龍KX王者版。

作為首批康明斯一體化動力鏈的用戶，運營兩年來，強勁動力性能，舒適的駕駛體驗，讓魏師傅贊不絕口！

馬力大動力強，整車起步、換擋、提速都很快。AMT變速箱換擋順暢、操作輕便，省力又省油！

作為卡友圈的老司機，經常有朋友給魏師傅打電話咨詢用車的情況。而康明斯一體化動力鏈也用出色的表現，讓魏師傅可以自豪地向朋友推薦：

省心省力還省油，棒棒的！高效 省油 可靠，康明斯發動機以高品質，助力冷鏈運輸，為廣大康友一路護航！

（本文轉載自康明斯中國公眾號，點擊鏈接閱讀原文）

注明：本文章來源于互聯網，如侵權請聯系客服刪除！ WICEE 2022西部成都工程機械展 官方網站-中國西部成都國際工程機械展覽會