報告以落地30個礦區無人化項目的慧拓為例，對中國礦區自動駕駛領域進行了展望。中國已有多個礦區使用自動駕駛汽車，自動駕駛在礦區的應用可降低事故發生的可能性，從而保障人員安全并節省運營成本。為支持智慧礦山的建設，中國政府已發布數項有利于礦區自動駕駛發展的政策，并制定了在2035年前實現所有煤礦運營向智能化礦區的轉型這一目標。

報告認為以慧拓為代表的科技公司正引領礦區自動駕駛的發展。隨著自動駕駛車輛在礦區的落地運營，畢馬威預計慧拓等礦區自動駕駛領域的主要市場參與者將在未來兩年實現大規模運營和商業化。

畢馬威指出，5G、人工智能、云計算和智能交通設施等新一代信息技術的革新，讓社會大眾對自動駕駛及智能汽車萌生很多期待。2021年，自動駕駛首次被寫入國家五年規劃，各地區更是不遺余力釋放利好政策，描繪自動駕駛商業化新圖景。大家寄希望于自動駕駛能為人們提供全新的服務模式和生活方式。

畢馬威中國汽車行業主管合伙人Norbert Meyring在報告中指出：“中國政府大力發展自動駕駛的決心是毋庸置疑的，從不斷出臺的相關政策法規已可見一斑。”此前汽車科技50（第五屆）自動駕駛領域榜單發布時，畢馬威曾表示中國正致力于成為全球自動駕駛行業領導者，隨著技術的迭代和政策法規的完善，自動駕駛應用場景正不斷擴大，全新的商業模式逐漸形成，為產業鏈內各企業帶來多樣的機遇與挑戰。2021年中國自動駕駛領域融資事件同比增長49%，多家初創企業成功獲得關注的同時，投資方也更加多元化，資本市場信心回升，并將持續活躍。

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