準備好迎接“10元時代”（95號汽油率先邁入）了嗎？今晚將迎來年內油價第十漲！預計本輪調整后，國內汽柴油零售價格將上漲超300元/噸，或再創歷史新高。

今天下了工別忘給自家愛機“喝個飽”！要知道今晚加滿CX210C要比明早省131.2元，加滿CX490C要省208元，加滿CX800B ME更是能省出288元！

如果按照調整后的燃油價格計算

知道凱斯各機型小主們一年能省多少嗎？

純土方作業的CX210C，以年開工2500h計算，凱斯預計比市面上設備年節省油費4.5萬元；重載土方或復雜的礦山工況的CX380C，以年開工3500h計算，凱斯預計比市面上的設備節省油費15.8萬元；礦山石方作業的CX490C，以年工作5000h計算，凱斯預計比市面上的同噸級設備節省油費50萬元！

有沒有被震驚到？其實凱斯挖掘機何止省油費這一點？它在全壽命周期內的用機成本早已低到讓對手們“發指”了！

記得山西某采石場用戶曹先生說過，“從2013到2018年的市場低谷，我一臺挖掘機都沒增加，就憑一臺凱斯CX210B維持，也幸虧凱斯挖掘機能出活、夠省油、還沒有故障，讓我堅持到了市場轉機。”

這一代凱斯挖掘機的低運營成本更勝老款，讓我們來盤點一番！

維修廠賺不到錢

為什么維修廠賺不到錢？當然是因為凱斯設備很少遇到故障！日常保養與小問題在現場就能輕松搞定，延長維保時間和省下的維修費用，豈不就是節省的運營費用？

而且凱斯C系的核心零部件均采用高端品牌匹配，經歷過市場的考驗。許多配件甚至是維修工的教科書零件，修理起來絲毫不費勁。工時費與修理費上面不賺錢，維修廠會喜歡你嗎？

硬件夠“硬”，錢花在刃上！

在一分錢一分貨的工程機械圈子，好設備總是物超所值。因為降價減配的事情誰都能做到，但是保值且用料十足的機器卻考驗主機廠的制造水平。凱斯C系把錢用在了“刃”上。

終日與巖石硬土打交道，重載的凱斯C系機具有市面同級別設備更硬的配置，這省去了非易損件更換的支出，打消了機手“怕挖不動”的顧慮，自然收益更高。

凱斯C系礦山機僅全新發動機穩定性改進便多達8項，更能抵抗外部環境的變化！在結構件上，高強度是C系挖掘機征戰土石方的底氣。全系C型機采用重載設計，比起前款機型進一步增強了大小臂高負載部分的板塊厚度，下車架與行走總成進行了加強，以提高應對大負載的強度與耐久性。

整機結構件的型材選擇比上代機型加厚了20%~40%（針對不同機型與工況做了相應提升），應力集中點都設計有加強的筋板，確保高負載施工的結構件安全，更適合重載作業。

想想甲方開會喊著“大干100天，確保通車”，你卻弱弱地回應機器大臂開焊趴窩啦，夠不夠社死？會不會后悔沒有選擇凱斯，用著便宜才是真便宜！

全壽命周期下高利潤

圈內都說，“三年新機天不怕，出保才看真功夫”。如果你只打算賺三年錢，需要在乎的是設備的殘值，凱斯二手設備不管從保值率還是設備狀態來看，三年期漸入佳境，二手價值甚至超過了某些品牌的新機。

如果你已將事業往后規劃了幾十年，則更需要看重設備的使用壽命、高小時數下的設備狀態，因為機器售價要均攤到每年的用機成本里。比如入手一臺20噸土方機，4年期1.2萬小時瀕臨報廢，新機到二手處理差額40萬，那么年設備成本為10萬元。如同樣差額40萬入手的是凱斯，卻可以8年干到2.4萬小時，年設備成本僅有6.25萬元，當然后者更劃算（數據只為舉例，售價請咨詢當地經銷商）。

8年2.4萬小時壽命很久嗎？在凱斯這里只算均值！據天鷹系統數據顯示，平均每臺凱斯設備中30噸以上設備平均小時數在4500小時，20噸設備的2800小時比例超過70%，10年上服務的設備（包括二手機轉移后的數據）比例超過50%。

也許是凱斯設備的省油“屬性”太過亮眼，讓大家忽略了它的用機成本。仔細想想，比省油更劃算的是長期穩定的省油！在全壽命周期下，凱斯C系列的用機成本低到難以想象，而這樣的“劃算”只有親自運營起來才能體會到，你要試一下嗎？