近日

搭載4臺功率3000kW濰柴船舶動力的

國內首艘運輸起重一體化

深遠海風電施工船 “烏東德”號

在江蘇南通順利出塢

預計將于今年7月正式投運

濰柴再出擊

助力海上風電施工“加速度”

“烏東德”號全船長182米，最大起重量可達3000噸，每次出海作業可攜帶4套2000噸的風機基礎，裝載能力相當于一艘3萬噸級的甲板運輸船。

該船采用“運輸+起重”一體化模式，單船便可完成港口裝載、海上運輸、起重及打樁等作業內容，將傳統施工船組的年平均作業窗口期從100-150天延長至150-180天，提升基礎施工效率，降低工程建設成本。

助力海上風電施工“加速度”

濰柴有一套

相較于陸上，海上風電在開發建設的過程中，需要應對更加極端的氣候條件和更加復雜的海洋環境，對風電運輸安裝船配套動力提出了更高的要求。

濰柴M系列和WH系列船舶高端動力，已廣泛配套各類風電運維船舶，動力性、可靠性優勢顯著，打樁能力強，抗風浪表現好，可提供整體動力解決方案和全生命周期服務支持，有效提高作業效率，為中國發展海上風電產業提供了動力支撐，增強我國在海洋工程裝備領域的核心競爭力，推進“海洋強國”建設。