重大項目——洋口港黃海大橋項目

洋口港黃海大橋項目

洋口港是位于江蘇省南通市如東縣洋口鎮(zhèn)及其外海的一座離岸型深水港，由陽光島海上作業(yè)區(qū)、長沙鎮(zhèn)臨港工業(yè)區(qū)及黃海大橋等陸海配套設(shè)施組成。“港口引領(lǐng)”是如東縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要戰(zhàn)略，因此洋口港在如東縣社會發(fā)展中具有舉足輕重的地位。

黃海大橋是連接臨港工業(yè)區(qū)和陽關(guān)島的“主動脈”。因陽光島碼頭車流增多，黃海大橋需要擴(kuò)建加設(shè)雙向道。擴(kuò)建項目啟動于2021年7月，項目總投資額約為17.7億元，需要搭建的鋼便橋長達(dá)10公里，是截至目前國內(nèi)最長的鋼便橋項目。江蘇瑞成憑借豐富的橋梁建設(shè)經(jīng)驗成為該項目唯一外部合作方，負(fù)責(zé)其中2.5公里的鋼便橋搭建工作。

江蘇瑞成累計投入超過10000噸周轉(zhuǎn)材料，并順利克服疾風(fēng)、暴雨、潮汐等不利因素，于2022年1月提前完成鋼便橋搭建任務(wù)，保障項目持續(xù)推進(jìn)。本項目完成后，黃海大橋整體通行能力預(yù)計將增加一倍，極大減輕物流運輸壓力，有力助推港口產(chǎn)業(yè)騰飛。

橋梁建養(yǎng)并重，鋼便橋租賃市場前景廣闊

鋼便橋施工

鋼便橋又稱裝配式鋼橋，由鋼管樁、貝雷片、H型鋼，橋面板等設(shè)備組裝而成，因其承載能力大、拆裝速度快等特點，最早用于軍事用途，后廣泛用于橋梁建設(shè)、高架建設(shè)、搶險救災(zāi)、危橋加固等領(lǐng)域。

我國是世界橋梁建設(shè)第一大國，目前有近100萬座公路橋梁，每年新增公路橋梁近3萬座。同時，我國當(dāng)前步入維修期的橋梁數(shù)量日益增多。據(jù)不完全統(tǒng)計，在我國公路網(wǎng)中，各類危橋數(shù)量近8萬座，占橋梁總數(shù)約10%，直接影響我國公路網(wǎng)的安全運行，隨著交通運輸量大幅增長、行車密度及車輛載重越來越大，橋梁工程也將由建設(shè)為主轉(zhuǎn)向建養(yǎng)并重。新橋梁建設(shè)步伐加快和老舊橋梁維護(hù)需求日益提升，為鋼便橋提供廣闊的發(fā)展前景。

增強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同，推動支護(hù)設(shè)備多品類布局

鋼便橋業(yè)務(wù)由華鐵應(yīng)急控股子公司江蘇瑞成負(fù)責(zé)經(jīng)營。江蘇瑞成全稱江蘇瑞成建筑科技有限公司，2017年成立，2019年被華鐵應(yīng)急收購，目前是國內(nèi)頭部的鋼便橋租賃服務(wù)商。鋼便橋租賃業(yè)務(wù)是華鐵應(yīng)急建筑支護(hù)設(shè)備板塊中的重要一環(huán)，能夠和其他建筑支護(hù)設(shè)備品類以及地下維修維護(hù)、高空作業(yè)平臺兩大板塊形成較強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同。

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來源：華鐵應(yīng)急

責(zé)任編輯：LuYue

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