中鐵裝備TBM

7月1日，由中鐵裝備技服公司提供工程技術(shù)服務的河南洛寧抽蓄電站“洛寧號”超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM、山西代縣尾礦輸送平硐工程“礦建號”超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM施工項目再創(chuàng)佳績，6月份掘進長度分別達到615.172米、620.873米，創(chuàng)造并刷新了同級別超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM單月進尺最高紀錄。

施工現(xiàn)場

近年來，我國綜合能源服務市場需求巨大，在能源管道、綜合管網(wǎng)、礦山智能化、深地深海等市場擁有廣闊的施工前景，但其地下硐室規(guī)模大、隧硐繁多，主要采用鉆爆法施工，施工效率低、安全風險高、作業(yè)環(huán)境差，對相鄰工程干擾大。硬巖掘進機(TBM)工法具有掘進效率高、適用范圍廣、自動化程度高等特點，開挖速度通常為鉆爆法的4～6倍，適應50～350兆帕的巖石強度，廣泛應用于能源建設(shè)工程，有效提升了抽蓄電站、礦山開發(fā)機械化施工水平。

國內(nèi)抽水蓄能電站迅猛發(fā)展

針對隧道行業(yè)內(nèi)TBM施工機械化的共性和特性難題，中鐵裝備加強科技與裝備創(chuàng)新，先后設(shè)計制造超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM10余臺/套，產(chǎn)品批量應用于抽蓄電站、礦山能源等領(lǐng)域。技服公司找準市場定位，深入延伸擴展市場領(lǐng)域，在山東、浙江、河南、山西等地承攬礦山巷道、水電隧道建設(shè)項目，形成了具有“中鐵盾服”品牌特色的施工管理模式和技術(shù)經(jīng)驗，成為專業(yè)化盾構(gòu)/TBM施工的“排頭兵”。

超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM項目應用??

“文登號”TBM

“文登號”TBM施工現(xiàn)場

應用工程

山東文登抽蓄電站上層排水廊道和地下廠房中下層排水廊道試驗掘進。

項目概況

設(shè)備開挖直徑為3.53米，TBM開挖段全長2307米，2019年10月13日始發(fā)，2020年9月30日貫通。

工程技術(shù)特點

10段直線、10段R30米的U型轉(zhuǎn)彎段及1個R50米S型轉(zhuǎn)彎段；克服小曲線下設(shè)備轉(zhuǎn)彎的靈活性、皮帶機跑偏等難題。我國首次將硬巖全斷面隧道掘進機（TBM）工法引入抽水蓄能電站工程建設(shè)領(lǐng)域。

施工紀錄

掘進期間創(chuàng)造了最高日進尺20.548米，月進尺371.226米的掘進紀錄。

“中鐵776號”TBM

“中鐵776號”TBM施工現(xiàn)場

應用工程

浙江寧海抽蓄電站廠房自流排水洞。

項目概況

開挖直徑為3.53米，TBM開挖段全長2850米，2021年2月1日始發(fā)，2021年9月30日貫通。

工程技術(shù)特點

融合了自下而上獨頭掘進、小斷面長距離供風、協(xié)同高效渣土轉(zhuǎn)運、典型不均勻地質(zhì)掘進姿態(tài)控制等技術(shù)。

施工紀錄

掘進期間突破了最高日進尺25.345米、月進尺530.765米的掘進紀錄。

“洛寧號”?TBM

“洛寧號” TBM施工現(xiàn)場

應用工程

河南洛寧抽蓄電站排水廊道及自流排水洞。

項目概況

開挖直徑為3.53米，2021年6月3日始發(fā)，TBM開挖段全長5000米。

工程技術(shù)特點

現(xiàn)場場地狹小、隧洞段洞壁滲水，圍巖穩(wěn)定性較差且地質(zhì)破碎、重載上坡、4.5%連續(xù)下坡，連續(xù)彎道小洞徑出渣。無導洞始發(fā)技術(shù)，空氣檢測與治理技術(shù)，優(yōu)化除塵系統(tǒng)，改善了洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境。

施工紀錄

2022年4月20日，洛寧抽蓄電站“洛寧號”超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM突破單班進尺20.029米、日進尺37.037米，創(chuàng)造了同級別小斷面TBM施工最高單班進尺和日進尺紀錄。6月份“洛寧號”TBM項目月進尺突破615.172米，開創(chuàng)了小轉(zhuǎn)彎半徑TBM在抽水蓄能領(lǐng)域施工月進尺紀錄。截至7月1日，“洛寧號”TBM累計掘進4414.354米。

“吉光號”TBM

“吉光號”TBM

應用工程

浙江縉云抽蓄電站項目排水廊道。

項目概況

開挖直徑為3.53米，2021年11月25日始發(fā)，TBM開挖段全長3958米。

工程技術(shù)特點

采用“迂回掘進”的方式，在縉蓄電站地下廠房排水廊道中穿越22個彎道、21條直線。首創(chuàng)“直線+曲線無導洞始發(fā)”、“長距離后退”、“半斷面偏載掘進”、“協(xié)同高效出渣”等八項新技術(shù)。

施工紀錄

掘進期間創(chuàng)造了突破單班進尺達18.342米，日進尺35.081米的掘進紀錄。截至7月1日，“吉光號”TBM累計掘進2219.903米（含后退100米）。

“礦建號”TBM

“礦建號”TBM

應用工程

太鋼集團代縣礦業(yè)公司尾礦輸送平硐工程。

項目概況

首個用于礦山配套工程的TBM項目，開挖直徑為3.53米，2022年4月12日始發(fā)，TBM開挖段全長3000米。

工程技術(shù)特點

全線長距離下坡掘進，反坡排水，將首次在空間極其狹小的鉆爆洞室內(nèi)采用原位拆解+洞內(nèi)回拖的方式進行接收，拆解、運輸。

施工紀錄

代縣“礦建號”TBM在掘進期間，取得單班進尺21.029米，最高單日進尺32.323米，6月份月掘進620.873米的好成績，截至7月1日，代縣TBM項目累計掘進1351.777米。

下一步，中鐵裝備將繼續(xù)以“三個轉(zhuǎn)變”重要指示為指引，以工程服務能力、工程策劃及施工能力、工程預算能力、信息化能力建設(shè)為抓手，不斷自我突破，拓展產(chǎn)品和施工業(yè)務領(lǐng)域，努力打造具有“專精特新”特色的盾構(gòu)租賃及工程服務業(yè)務。

（來源：中鐵裝備）

責任編輯：Keyi

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