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山河普石勒成套移動破碎設備助力哈伊高鐵鐵伊段建設


山河普石勒成套移動破碎設備助力哈伊高鐵鐵伊段建設
時間:2022-07-05?

據了解,哈伊高鐵鐵伊段是我國目前在建的最北端高速鐵路,線路起自鐵力市,終至伊春市,全長111.4公里,設計時速250公里。

性能出圈,獲客戶追加訂單

該施工項目是將進料粒徑700mm以下的花崗巖進行破碎后,產出粒徑為60mm以下的混合料,用于鋪路。項目工期緊、任務重,產量要求高,對移動破碎設備的效率、穩定性等,提出了較高的要求。

經過前期多方詳細了解,客戶被山河普石勒品牌價值、先導式創新理念以及阿特拉斯領先技術所打動,成功購入SP127JE履帶式顎破和SP300CE履帶式圓錐破。第一套設備自項目運行以來,每天按兩班開工,產量穩定在250-270t/h。

山河普石勒成套移動破碎設備助力哈伊高鐵鐵伊段建設(圖1)

基于第一套設備持續穩定高產的良好體驗,客戶隨即又復購了一套山河普石勒顎破+圓錐破,加速生產。近日,第二套設備也成功到達施工現場,并迅速投入使用。

據研發人員介紹,此次交付的主力機型SP127JE履帶式顎破,進料口尺寸1160×760mm,處理能力最高達520t/h,超大容量,堅固料斗。它采用了自主研發的智能變頻給料系統,確保高效入料;給料機配置高強度耐磨板,確保給料穩定、耐用;顎破主機采用獨特腔型設計,破碎產量大。SP300CE履帶式圓錐破處理能力最高達430t/h,智能多缸破碎主機配備獨立液壓、潤滑模塊,高效節能;液壓調節排料口自動清腔,過載保護;配合給料位置無極調節功能,生產效率高,破碎粒型好。

山河普石勒成套移動破碎設備助力哈伊高鐵鐵伊段建設(圖2)

此外,該套設備均采用高強度結構鋼及高精度生產工藝,整機配備行業領先品牌的核心部件及結構件,電氣系統標配防塵防水隔振散熱系統,穩定耐用。同時,它們均采用行業首創的集成式變頻系統,整機一鍵啟停,角度實時顯示,自動診斷;可實現無線遙控+本地操作雙模式,操控方便。

駐守工地,確保客戶售后無憂

除了高性能的設備,山河普石勒的優服務也讓客戶無后顧之憂。

該項目位于小興安嶺,施工區域均為林區,離居民區有著較遠的距離。為避免工程建設影響自然環境,施工現場嚴禁生火且限電,生活用水均通過皮卡車從外面運送進來,工作條件艱辛。

山河普石勒成套移動破碎設備助力哈伊高鐵鐵伊段建設(圖3)

然而,由于項目需要,設備24小時隨時開工,在這樣有限的條件下,為了及時響應施工現場可能發生的任何問題,山河普石勒服務工程師堅持駐扎工地,同設備一起起早摸黑干。“沒有水就跑到河里去洗澡,練就了一身游泳的好本事。”服務工程師幽默地說道。

正是山河普石勒如此周到盡心的服務,進一步堅定了客戶的選擇。

“設備產量大,破碎粒型好,經濟收益可觀,是綠色開采加工的首選產品。”相關負責人介紹,山河普石勒移動破碎篩分設備整機易拆裝、運輸便捷,可實現不同生產現場之間快速轉場,除了應用于高鐵高速建設項目,還大量應用于礦山建設、建筑垃圾再生利用等項目。

接下來,山河普石勒也將一如既往地堅持秉持專業、專注、務實的價值理念,為客戶提供更高效率、更大收益的物料領域綜合解決方案。

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