眾多新品、新技術(shù)將于展臺首秀

今日，“全明星“陣容，一起先睹為快

擴(kuò)充礦用設(shè)備產(chǎn)品線

首次推出全新一代中型礦用液壓挖掘機(jī)

繼2021年推出的R 9600挖掘機(jī)之后，利勃海爾礦業(yè)公司將會展出第二款新一代機(jī)型，充實補(bǔ)足利勃海爾礦用挖掘機(jī)產(chǎn)品線，配備新一代利勃海爾獨(dú)家自研新技術(shù)，在各礦場之間游刃有余，大顯身手。

Bauma 2022展出的新一代液壓挖掘機(jī)已經(jīng)進(jìn)入最后測試階段，計劃于2024年初批量生產(chǎn)。

賦能礦業(yè)零排放

帶架線輔助供電系統(tǒng)的T 274礦用卡車

此次將在寶馬展展出的T 274是一臺真正的額定載荷305噸的自卸卡車，是利勃海爾公司根據(jù)多年的礦用卡車開發(fā)經(jīng)驗設(shè)計而成。作業(yè)速度快、生產(chǎn)效率高、油耗低，從而給用戶帶來最低的噸成本。

T 274和其他利勃海爾礦用自卸卡車產(chǎn)品有很多型號和配置供選擇，可提供架線輔助供電系統(tǒng)。使用車上的受電弓將卡車電驅(qū)動系統(tǒng)連接到礦區(qū)電網(wǎng)，將獲得最“清潔”、源源不斷的動力驅(qū)動卡車工作。

與標(biāo)準(zhǔn)配置卡車相比，架線輔助供電系統(tǒng)提高了卡車車隊的生產(chǎn)效率，并在保持年產(chǎn)量的同時減少車隊卡車數(shù)量。通過減少自卸卡車的廢氣排放，可以顯著降低燃油消耗和碳排放。

全新升級技術(shù)“組合拳”

安全性、設(shè)備整體效率多重保障

利勃海爾礦業(yè)公司最新推出的技術(shù)產(chǎn)品組合將在Bauma 2022上展示。

將展出的礦用挖掘機(jī)技術(shù)產(chǎn)品，包括卡車裝載輔助系統(tǒng)、性能監(jiān)控系統(tǒng)、工況監(jiān)控系統(tǒng)和鏟斗挖掘輔助系統(tǒng)，這些都是邁向挖掘機(jī)自動化的第一步。

針對礦用自卸卡車，利勃海爾礦業(yè)將展出架線引導(dǎo)系統(tǒng)、破碎站引導(dǎo)系統(tǒng)和無人駕駛解決方案。有興趣的觀眾可以了解利勃海爾行業(yè)首創(chuàng)的開放式協(xié)議，該協(xié)議提供了關(guān)于下一代可交互操作的無人駕駛解決方案。

同時展出的利勃海爾數(shù)字平臺適用于所有產(chǎn)品線且功能豐富，包括資產(chǎn)管理、設(shè)備操作和保養(yǎng)維護(hù)。基于數(shù)據(jù)分析來提供合理的建議，以提高車隊的出勤率和生產(chǎn)效率，增強(qiáng)設(shè)備的完好率，并提高客戶的服務(wù)水平。

此外，我們還將展示全新的業(yè)務(wù)內(nèi)容交互網(wǎng)站、故障診斷系統(tǒng)和遠(yuǎn)程支持解決方案，在云端便可得到利勃海爾專家24/7在線支持。

全新零排放藍(lán)圖

提供可持續(xù)發(fā)展解決方案

利勃海爾礦業(yè)公司承諾到2030年，為其產(chǎn)品提供無化石燃料的解決方案。為實現(xiàn)這點(diǎn)，定義了兩個目標(biāo)。

第一個目標(biāo)是到2022年，提供降低二氧化碳排放量的礦用設(shè)備。通過采用兩項關(guān)鍵技術(shù)：架線輔助供電系統(tǒng)和電驅(qū)動挖掘機(jī)。這一目標(biāo)已經(jīng)逐漸地實現(xiàn)，兩項技術(shù)在降低碳排放領(lǐng)域都取得了公認(rèn)的成果。

第二個目標(biāo)是在保持設(shè)備機(jī)動性的同時，大多數(shù)利勃海爾礦用設(shè)備將不再使用化石燃料。有了未來幾年的明確路線圖和戰(zhàn)略合作伙伴的支持，利勃海爾礦業(yè)將為其客戶提供長期可持續(xù)的解決方案，向零排放的礦業(yè)未來進(jìn)軍。

利勃海爾零排放礦山設(shè)備的基礎(chǔ)策略是采用模塊化。模塊化允許機(jī)器不受能源類型和傳動系統(tǒng)的限制，能夠?qū)F(xiàn)有設(shè)備升級或改造為零排放驅(qū)動模式。

為了進(jìn)一步支持礦山用戶的零排放轉(zhuǎn)型之旅，利勃海爾與行業(yè)專家ABB和ENGIE建立了重要的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手加快研發(fā)進(jìn)程并確保提供最佳解決方案，加速可持續(xù)發(fā)展建設(shè)。