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揭秘!行業熱議的中聯純電動、混動泵車實力有多強?


揭秘!行業熱議的中聯純電動、混動泵車實力有多強?
時間:2022-07-15?

去年11月,中聯重科發布全球首款純電動泵車及60米級混合動力泵車,引發行業熱烈反響。當前,隨著國際國內油價多輪上漲,泵車行業經營成本不斷攀升,這兩款產品更是持續成為關注焦點。今天就帶大家一探究竟!

中聯重科發布全球首款純電動泵車

中聯重科發布全球首款純電動泵車

據產品經理介紹,中聯純電動泵車在以下幾個方面優勢明顯:

1、綠色經濟

零污染、零排放,相比傳統的燃油泵車綜合能耗降低約50%,按年均8萬方計算,平均每臺車可以節省10-18萬元,再加上節省尿素、機油等常規保養費用,每年綜合使用成本最高可降低21萬元。

2、操控舒適

上裝為雙電機驅動,同時有“一鍵操控”智能化技術加持,可使臂架布料高負載作業下,動力平穩性提升50%、噪聲降低12%。

中聯重科純電動泵車

中聯重科純電動泵車

3、泵送無憂

可通過380V外接插電作業,有效解決工地作業續航及充電難題。

4、動力強勁

配備350kWh大容量鋰離子動力電池組,并采用大扭矩永磁同步電機系統,加速性能較同型號傳統燃油車提升21%、工地脫困能力提升約27%。

現場施工的機手贊嘆道:“用了半年了,油費省了小十萬。打料快、臂架穩,特別是噪音小,在駕駛室里輪班休息時就是一種‘享受’。”

作業現場

作業現場

中聯60米混合動力泵車同樣有著不可匹敵的強勁實力,搭載了專用發動機、高效永磁同步電機、高倍率鋰電池,泵送動力較同橋段燃油車提升100匹以上,并配備80kW插電裝置。

中聯重科60米混合動力泵車

中聯重科60米混合動力泵車

其首創行業動力模式自動切換,比如支腿、臂架展收及待料攪拌、清洗、散熱、空調為純電模式,零油耗;泵送高標號混凝土時混動模式,發動機和電機同步驅動,保障打料快,不掉速、不熄火。綜合能耗能耗降低25%以上,以一年打8萬方為例,一年可以輕松省出13萬元。

提及使用情況,機手不禁表示:“這臺車動力足,最近幾個月油費明顯少了,平均下來每個月能將近省10000元,不愧是‘超級混動王’!”。

中聯純電動、混動泵車必將成為工程建設強有力的“生力軍”

中聯純電動、混動泵車必將成為工程建設強有力的“生力軍”

作為行業新能源泵車的“領頭羊”,中聯純電動、混動泵車必將成為工程建設強有力的“生力軍”。中聯重科也將繼續向智能化、數字化、綠色化全面邁進,守正出奇,為廣大客戶持續提供更優更精的產品,為積極踐行國家“雙碳”戰略貢獻力量。

(來源于中聯重科砼行者)

責任編輯:Zeshuai

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