川藏鐵路東起四川成都市，西至西藏拉薩市，地處高海拔地區，集合了高原高寒缺氧等多種極端環境和氣候，工程難度大，對施工有著極大的挑戰，如何保障車輛的及時服務，同樣是一道難題。

一條河隔不斷徐工情

中鐵項目部位于洛隆，海拔3700米，地處高原，氧氣稀薄，泥石流、滑坡、塌方等地質災害頻繁發生。

“李師傅！我是項目部王琪，我要報修我的漢風G7自卸車，感覺是方向機的問題”，客戶焦急地說道。

“收到，我們馬上出發”，李師傅一邊安撫客戶情緒，一邊緊急準備相關備件，火速前往故障車輛所在地。

方向機的損壞意味著這臺設備無法正常工作，這在川藏線上是頭等緊急的大事，可是要穿過3條河流1座高山，還要隨時面臨著泥石流、滑坡、山洪等突發危險，這可不是一次普通意義的維修，川藏線的服務難度超乎想象。

2小時后，李師傅帶著備件驅車到達現場，但在最后2公里，原本的道路被河流沖斷，服務車輛無法前往，這樣的事情對于李師傅來說已經不算難題，李師傅立刻電話協調一輛徐工挖掘機到達現場，將備件裝在挖斗里，駕駛挖掘機前往車輛故障地點，半小時后成功排除故障，車輛正常運行。

車到哪里、服務就到哪里

川藏線鐵路的建設如同一臺碩大的機器，啟動后就沒有停下的可能，車輛高效運營，設備總是處于不夠用的狀態，幾乎沒有時間開到設立的服務點進行保養，原本的駐點服務變成了駐車服務。哪里能聽到設備的轟鳴，哪些就有他們忙碌的身影。

“全能服務員”是信任更是責任

“秒到現場”、“10分鐘搞定厲害呀”、“跨過山河去修車”、“你們真中”、“真是神了”、“我要和你喝一杯”“全能服務員”這些詞語都是用戶對川藏線上徐工服務的評價，更是對徐工服務的認可與肯定。

川藏鐵路不僅是一條鐵路，它更像是飛架在大山、大河、高原上的一條長龍，但徐工人以精湛的技術、熱情的態度、飽滿的激情，扎根堅守，克服重重困難，全力保障車輛正常運行，為川藏線建設貢獻徐工力量。