喜！大！普！奔！今天凌晨，國內成品油價格再次下跌啦（雖然早知道消息，但是真正看到油表下調，還是興奮不已！）國內汽、柴油零售限價每噸分別下調360、345元。0號柴油每升下調0.29元，總算是穩在“8元區”啦。

那還等什么？鏟斗斗耍起！搶一波工期先！

油價下跌的消息讓人平添幾分干勁，機友們瞅準時機趕趕工期無可厚非。但是小編提醒機友們注意高溫天氣，近來熱射病高發，國內連續有中暑患者送醫，多人確診熱射病并已有死亡病例。（原來“熱死人了”并不是在開玩笑！）

勞力型熱射病主要由于高強度體力活動引起機體產熱與散熱失衡而發病，比如在夏季參訓的官兵、運動員、消防員、建筑工人等。戶外暴曬的工程人當然也在列，尤其是守著發燙的機罩，以及頻頻散熱的發動機和液壓油管。

關心燃油價格？省油的凱斯土方機早已“漲跌不驚”；應對火辣的高溫天氣，新一代凱斯駕駛室更是可以送出一份清涼！備受油耗與高溫困擾的挖機人，是時候入手CX210C與CX240C啦！

“會養家”的凱斯挖

過日子講究“柴米油鹽”，養挖機可以不在乎“柴米鹽”，但是“油耗”必須重視。尤其是在土方競爭壓力巨大的20噸級別，即使國內成品油“二連降”，它依然是日常運營的最大開支（比機手工資還高）。

作業效率與燃油效率是CX210C與CX240C兩款機型的核心優勢。采用了凱斯獨有PCS?精準液壓系統和先進智能控制系統的兩機，核心零部件高端選配：川崎液壓泵，KYB主控閥、行走馬達，Nabtesco回轉馬達，精密的液壓部件，匹配高性能改進型發動機，保證了強大的作業能力。

與備受好評的B系列機型對比，C系機燃油經濟性提高了14%以上，其中7%來自發動機改進，而液壓性能的提升占到了另外7%。

而且C系列土方機采用了全新的五十鈴發動機，燃油經濟性更出色。同時全新噴油系統、雙燃油預濾器和雙層主濾油器，對國內劣質油品更包容。

我們來看看數據！純土方作業的CX210C油耗約為12L/h，以年開工2500h計算，凱斯要比市面上的同級別設備省油6萬元不止。

這還別忘了凱斯設備的長壽命屬性，記得山西某采石場用戶曹先生說過，“從2013到2018年的市場低谷，我一臺挖掘機都沒增加，就憑一臺凱斯CX210B維持，也幸虧凱斯挖掘機能出活、夠省油、還沒有故障，讓我堅持到了市場轉機。”

說說凱斯駕駛室“多體貼”

所謂“人機合一”才是挖圈至高境界，設備再優秀如果不能為機手提供舒適的操控環境，同樣發揮不出效能。凱斯土方機體貼的駕駛室配置，在炎炎夏日帶來清爽駕乘空間。

CX210C與CX240C的駕駛室匹配有大功率冷暖空調，火辣的夏日只要你鉆進駕駛室，迅速帶你進入工作溫度。強勁的冷暖風空調，氣流比前款機型增加25%，制冷（暖）性能提高8%。

滿足了初級冷暖需求，低噪性能也是一大亮點。這款駕駛室噪聲級降至接近汽車標準，約為70dB（A）。此外還標配懸浮式座椅和完全可調節型操縱桿，機手可將設備調節到自己最舒適的操作姿勢。凱斯駕駛室不僅帶來舒適的體感溫度，還能平復你暴躁不安的心。

如果你的主力機型是凱斯CX210C與CX240C，那便無需為高位油價苦惱，也無需為機手的人身健康擔憂。只管放心去承接工程項目就對啦！