在這火熱的施工現(xiàn)場，來自三一重工的SSR260C-8H壓路機身影脫穎而出，映入眼簾。

6月17日，吉林省最大路機租賃商——吉林蓉洋建設工程有限公司一次性選購了10臺三一全液壓單鋼輪壓路機，并完成首批交付儀式。

其中，2臺投入中交一航局長春市大環(huán)線高速九臺段；2臺投入中鐵上海局長煙高速雙陽段；3臺投入于中國鐵建大橋局長太高速長嶺段；3臺投入市內中慶建設集團市政工程等施工項目中。

“壓砂礫土，水穩(wěn)料還得是三一壓路機，我就相中三一這液壓雙驅，相中這1.7米直徑大鋼輪！”中交一航局第二工段施工方負責人指著身后正在施工的三一SSR260-8H壓路機說道。

吉林蓉洋趙總提起本次采購的三一壓路機更是贊不絕口：“三一壓路機操作簡單，駕駛室配置空調，還有智能操控系統(tǒng)，操作手們看到科技感這么強的觸摸式液晶屏和硅膠按鍵都搶著要駕駛，這駕駛體驗感杠杠的！采購三一的壓路機不愁不來活！“

在本次的采購過程中，客戶反映之前采用的其他品牌單鋼輪壓路機碾壓大厚度水穩(wěn)料時，出現(xiàn)操作不便機器走不動、后輪扒大坑的現(xiàn)象。

“三一SSR260C-8H壓路機鋼輪及輪胎同步驅動，采用電比例驅動馬達及三一自主開發(fā)的防滑獨立算法可根據(jù)前后輪負載智能分配驅動力，無論是碾壓粘土、大厚度水穩(wěn)料還是松軟砂礫土，都能輕松應對，施工效果極佳。”

說罷，客戶露出了滿意的笑容。

眾所周知，夏季是施工高峰期，炎熱的天氣對駕駛室室內設計的人性化及舒適度提出了更大考驗。因此，對操作手們來說，設備的操控舒適性則成為了他們最為看重的部分。

三一SSR260C-8H壓路機全新升級駕駛室設計，采用轎車化內飾，在駕駛室頂部、前后立柱、座椅后背板內飾全包裹，懸浮式座椅給駕駛員們帶來舒適的駕駛體驗。同時采用隔熱率達70%的淺綠色玻璃，大大降低太陽輻射，駕駛室配置空調，立體環(huán)繞出風口讓這個炎炎夏日不再難熬，駕駛舒適度大大提升。

吉林蓉洋與三一重工早在2016年就已結緣，本次合作更是在原有的良好合作基礎上再上一層樓。三一壓路機也憑借著操作簡單且結構可靠耐用，整機使用壽命長，每處設計都彰顯著三一的人性化關懷等產(chǎn)品特點，在行業(yè)中贏得了首屈一指的口碑。

據(jù)悉，本次采購的10臺壓路機同時投入吉林各大高速公路建設項目及市政工程施工項目中，獲得施工方的一致高度認可并獲得機主、操作手們的高度贊揚，也大大提升了三一路機產(chǎn)品在吉林省市場的知名度與美譽度。

4月26日，中央財經(jīng)委員會第十一次會議召開，提出全面加強基礎設施建設問題，2022年大基建元年就此拉開序幕。

三一路機進駐東北市場近二十年來，憑借著穩(wěn)定的產(chǎn)品性能、方便的操作和一切為了客戶的服務宗旨立足東北市場。未來，三一路機將踔厲奮發(fā)，篤行不怠，以更智能、更先進、更可靠的設備助力新時代東北振興，助推大國建設！