據(jù)了解，這艘巴拿馬型散貨船全長(zhǎng)235米，寬43米，載重量99000噸，硬翼帆設(shè)置在前方甲板上，尺寸為寬15米，長(zhǎng)度在23-54米之間。“Wind

Challenger”系統(tǒng)便是通過(guò)可伸縮的硬翼帆利用風(fēng)能作為額外推進(jìn)力。與同等級(jí)別的傳統(tǒng)散貨船相比，預(yù)計(jì)硬翼帆系統(tǒng)能夠減少船舶溫室氣體排放量5%-8%。未來(lái)，船上將可選擇安裝1-8個(gè)風(fēng)帆裝置。

在此項(xiàng)目中，恒立液壓憑借成熟的海工液壓缸研制技術(shù)，成功為該硬翼帆裝置提供了4根伸縮缸及軟管、備件包等產(chǎn)品。并以其可靠的性能與優(yōu)越的質(zhì)量，助力該裝置能夠根據(jù)風(fēng)的強(qiáng)度在4個(gè)階段中順利進(jìn)行自動(dòng)伸縮，并可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)以調(diào)整到可以充分利用風(fēng)力的方向。這不僅展示了恒立液壓承接高端海工項(xiàng)目的實(shí)力，也突出了公司在新能源領(lǐng)域不斷開(kāi)拓創(chuàng)新的決心。

恒立液壓研發(fā)制造的4根硬翼帆伸縮缸，最大規(guī)格達(dá)缸徑380mm，桿徑300mm，行程9270mm，均采用高度專業(yè)的計(jì)算機(jī)管理和模擬設(shè)計(jì)，在前期規(guī)避應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)，使得產(chǎn)品性能更優(yōu)異，減少裝置故障率，提高風(fēng)帆助推性能，同時(shí)也降低了風(fēng)帆運(yùn)行成本。

而且針對(duì)液壓缸所處的潮濕且鹽霧濃度高的工作環(huán)境，我們還應(yīng)用了創(chuàng)新且專業(yè)的電鍍工藝，提高活塞桿的耐腐蝕性和耐磨性，這也進(jìn)一步提高了風(fēng)帆可靠性，增加了風(fēng)帆及散貨船的經(jīng)濟(jì)性及工程實(shí)用性。

恒立積極響應(yīng)海工+新能源的發(fā)展戰(zhàn)略，主動(dòng)融入新發(fā)展格局，踐行“創(chuàng)新、科技、綠色”的新發(fā)展理念，為海工行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更強(qiáng)的力量。

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