近日，友道智途與國(guó)電投·融合駿玖、曹妃甸港共同簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將于曹妃甸港開啟新能源智能重卡無(wú)人駕駛示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。上汽紅巖與友道智途共同打造的“5G+L4”智能重卡將駛?cè)氩苠楦郏⑻峁┲辽?000萬(wàn)噸的自動(dòng)駕駛運(yùn)力服務(wù)，助力曹妃甸港打造成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“綠色港口、智慧港口”。據(jù)悉，未來(lái)五年內(nèi)，上汽紅巖將攜手友道智途和國(guó)家電投在曹妃甸港陸續(xù)投入超百臺(tái)規(guī)模的無(wú)人駕駛重卡，持續(xù)加強(qiáng)智慧零碳碼頭建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高效、安全、綠色、無(wú)人化常態(tài)運(yùn)營(yíng)，互利共贏、共創(chuàng)價(jià)值。

曹妃甸港

曹妃甸港戰(zhàn)略合作的開啟，是上汽紅巖與友道智途在洋山港智能重卡項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，再次挑戰(zhàn)新場(chǎng)景下的技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)了礦石散貨碼頭商業(yè)化落地的同時(shí)，更彰顯著在港口、礦區(qū)、智慧園區(qū)等特定場(chǎng)景與干線物流場(chǎng)景下，其“技術(shù)+產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)”全新的業(yè)務(wù)模式所具備的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

無(wú)懼新場(chǎng)景，用真實(shí)道路試煉新技術(shù)

在洋山港的運(yùn)營(yíng)中，上汽紅巖與友道智已經(jīng)擁有超280萬(wàn)公里的商業(yè)運(yùn)營(yíng)里程，以及9.5萬(wàn)多個(gè)集裝箱自動(dòng)駕駛運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)，但打開曹妃甸港“新地圖”的紅巖智能重卡也迎來(lái)了新挑戰(zhàn)。作為典型的礦石散貨碼頭，在曹妃甸港區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物多為容易揚(yáng)塵的煤鐵礦，再加上港區(qū)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，缺少固定標(biāo)識(shí)物，曹妃甸港項(xiàng)目對(duì)自動(dòng)駕駛的視覺感知、激光定位、規(guī)劃控制能力都提出了極高要求。

曹妃甸港

面對(duì)散裝碼頭運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，承擔(dān)運(yùn)載任務(wù)的紅巖智能重卡配備了友道智途全棧自研的鴻鵠智駕系統(tǒng)，在具備多層傳感器冗余超距離感知能力的同時(shí)，還搭載有激光、視覺和毫米波三種不同的傳感器，可實(shí)現(xiàn)360°全方位感知，讓智能充換電一體新能源重卡做到了“眼觀六路，耳聽八方”。同時(shí)，具備全場(chǎng)景下的厘米級(jí)高精度定位能力，借助多目標(biāo)的跟蹤預(yù)測(cè)，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜交通場(chǎng)景下的感知預(yù)測(cè)性能。不僅如此，友道智途的鴻鵠智駕系統(tǒng)可滿足安全平順性的擬人化規(guī)劃控制，確保車輛在全天候各種真實(shí)的環(huán)境中均能做到精準(zhǔn)識(shí)別，精確控制。其平臺(tái)化的架構(gòu)體系，使整套自動(dòng)駕駛解決方案具備更強(qiáng)的泛化性和適配性，可與港區(qū)設(shè)備快速融合，并通過(guò)5G、V2X技術(shù)與其進(jìn)行實(shí)時(shí)的訊息交互，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)線路規(guī)劃、車鏟協(xié)同裝卸、自動(dòng)換電等功能，完全滿足露天散裝碼頭運(yùn)輸需求，降低作業(yè)成本和運(yùn)維成本，顯著提升作業(yè)效率，保障行車安全，為“綠色生態(tài)港口”的打造提供了可行方案。

上汽紅巖無(wú)人駕駛智能重卡測(cè)試路段

以場(chǎng)景為戰(zhàn)，用新技術(shù)解決行業(yè)難題

為加快自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的速度，上汽紅巖與友道智途正不斷主動(dòng)迎接技術(shù)突破的新挑戰(zhàn)，在上汽集團(tuán)商用車新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的“新四化”戰(zhàn)略指引下，上汽紅巖與友道智途正不斷讓其自動(dòng)駕駛技術(shù)跳出模擬環(huán)境，力爭(zhēng)在行業(yè)未來(lái)發(fā)展中取得 “賽點(diǎn)”。從2019年全球首個(gè)5G+L4級(jí)別的智能駕駛卡車在洋山港啟動(dòng)示范運(yùn)營(yíng)開始，積累了港口280萬(wàn)公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)里程與9.5萬(wàn)多個(gè)集裝箱自動(dòng)駕駛運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)，開拓了純電動(dòng)“金剛礦霸”寬體自卸車在鄂爾多斯智慧礦山作業(yè)的場(chǎng)景地圖，實(shí)現(xiàn)了東海大橋智能重卡減員化運(yùn)營(yíng)測(cè)試的技術(shù)突破。

本次在曹妃甸港的戰(zhàn)略合作，是上汽紅巖攜手友道智途在礦石散貨碼頭商業(yè)化落地的全新里程碑。可以預(yù)見的是，能跟車、能換道、能自主解決問題的新一代無(wú)人駕駛重卡已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，并將以實(shí)際行動(dòng)踐行智慧運(yùn)輸 “領(lǐng)航者”的使命。

來(lái)源：上汽紅巖

責(zé)任編輯：LuYue

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