潮汐車道

潮汐車道屬于“可變車道”的一種，是城市內部根據高峰平峰交通流量不同情況，對有條件的道路，進行不同時段內的行駛方向的變化。

在北京的蓮石路就有這樣一條潮汐車道。蓮石路潮汐車道全長2.7公里，在工作日晚高峰期間（17時-20時），車道布設由“3條進京和3條出京”調整為“2條進京4條出京”。

相比于普通城市道路，在蓮石路快速路上建潮汐車道，安全要求更高，難度更大。為此，蓮石路潮汐車道采用了可移動隔離護欄，徹底避免車輛逆行闖入潮汐車道。那么這種潮汐車道是如何實現的呢？

山貓滑移表演開始

16時10分左右，工作人員已經開始進行交通導行，并人工將潮汐車道的防撞隔離護欄端頭從中央隔離帶向外挪移至最內側車道外緣。導行開始時，進京方向內側車道信號燈由開啟變為封閉。

隨后，在潮汐車道終點區待命的滑移裝載機登場。

隨著兩臺裝載機從潮汐車道終點自西向東行駛，可移動防撞隔離護欄被“機械臂”牽引著，自動挪移到潮汐車道外緣邊線。

前面一臺山貓滑移裝載機負責初步挪移，后面一臺則負責精確調直。隨著兩臺山貓滑移裝載機快速駛過，進京方向車道由3條漸變為2條，潮汐車道形成。

在施工現場，滑移裝載機就像一個巨大拉鏈的拉鎖頭，在城市快速路上負責潮汐車道的開閉。之所以選擇山貓滑移裝載機，是因為它身材小巧，力量足。它的最快行駛速度能超過10km/h，完全符合此項施工。安全、快速、精準……山貓滑移裝載機為緩解首都西部進出京擁堵貢獻自己一份力量！