值得一提的是，三一集團在2021年就將電動化提升到公司戰略高度，并加快步伐推進電動化進程。

進軍鋰電與儲能板塊

天眼查顯示，三一鋰能有限公司注冊資本1億元人民幣，經營范圍包括電池零配件生產、電池制造、電池銷售、電池租賃以及儲能技術服務等。

公司法人代表為易小剛。公開資料顯示，易小剛現任三一重工董事、高級副總裁，三一集團董事。值得一提的是，三一集團旗下兩家持股100%的換電公司也由易小剛擔任法人代表并任執行董事。

電動化上升至戰略高度

此次成立鋰能公司，或是三一集團加速推進工程機械電動化轉型的又一重要舉措。此前，三一重工相關負責人接受中國證券報記者采訪時曾表示：“作為國內工程機械頭部企業，近年來，三一積極推進工程機械電動化轉型。2021年我們已經把電動化提升到公司戰略高度”。

以三一重工為例，2021年，三一重工針對電芯、電驅橋技術、VCU集控平臺、充換電站、燃料電池系統及控制技術五大方向布局，開發電動挖掘機多合一集成控制器、電驅控制策略、動力電池技術等24項電動化技術，為領跑電動化新賽道提供強有力的技術支持。

同時，三一重工在2021年密集推出20款電動化產品，包括全球首款38噸級量產化電動大型挖掘機及首款SY215電動中型挖掘機產品，成為全球行業第一家全線覆蓋電動小型挖掘機、電動中型挖掘機和電動大型挖掘機的企業。

數據顯示，2021年三一重工電動化工程車輛產品銷量破千臺，銷售額近10億元，市場份額居行業第一。

換電方面，今年5月20日，三一換電站正式發布，單車換電1.9分鐘，大幅刷新行業平均換電速度，將換電全流程時間縮短了一半，樹立新的行業標桿。

三一換電站研發團隊相關負責人表示，團隊致力于打造站、車、電池、換電運營為一體的一站式補能解決方案，下半年將陸續發布更多的換電產品。

電動化需求有望支撐行業增長

電動化、智能化、節能環保是工程機械行業發展趨勢，并給工程機械行業帶來了第三次能源革命的新機遇，成為驅動行業長期發展的新動力。

華泰證券指出，隨著“三電”技術逐步成熟，制造成本不斷降低，電動化工程機械產品吸引力和經濟性將不斷提升，工程機械電動化趨勢漸行漸近。適用于港口、城建、礦山等封閉和固定工作環境等應用場景的細分品類已率先走向電動化，挖掘機等主流工程機械電動化需求有望在2024年-2025年快速增長，更新替換需求有望支撐國內工程機械行業增長。

除三一集團外，其他工程機械企業也紛紛發力電動化。業內人士預測，到2025年電動化產品的滲透率將達到25%。