《轉型升級+創新提質 廣西機械裝備制造業再上臺階》

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智能搬運機器人將物料送到上料區，3D掃描檢測設備掃描物料二維碼，進行加工前防錯識別，機器人抓料上線……7月下旬，記者在廣西玉柴機器股份有限公司（以下簡稱玉柴）采訪了解到，滿足國六排放標準生產線的智能化改造，讓制造模式實現再升級。

“實施智能制造工廠項目后，玉柴勞動生產率提升14.36%，能源利用率提高6.6%，發動機生產周期縮短20%，每年創造的可計算直接經濟效益超過2000萬元。”日前，玉柴精益改善總監王玉茂在接受科技日報記者采訪時說。

在北京冬奧會上，共有1855輛搭載玉柴國六發動機的大中型客車“奔跑”在北京和張家口，為冬奧裁判、運動員、組委會官員、工作人員的交通出行提供運輸服務。

“玉柴通過承擔自治區新型節能環保國六發動機開發、高效節能環保船電用柴油機開發等研發項目，實現發動機產品性能跨越式提升。這些發動機產品也成為了我國發動機趕超國際先進水平的標桿產品。”玉柴總工程師林鐵堅說。

《始終保持奮斗激情 他為船舶打造強勁柴油“心”》

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2015年，廣西整合有關科技計劃，將廣西科技重大專項定位于聚焦重點產業關鍵產品和重大產業化目標，把支撐支柱產業和戰略性新興產業發展作為首要任務。2017年，陳悅擔起重任，成為廣西科技重大專項“高效節能環保船電用柴油機研發”子課題負責人和項目聯系人。

那段時間，陳悅帶領團隊不斷學習、探索、實踐和積累，完成了該項目5個子課題的所有研發任務，項目技術指標和經濟指標等超出項目要求，并且順利通過驗收。

為世界最長的高原凍土公路隧道用電提供支持，為武漢市火神山和雷神山醫院建設提供電力保障……從海上船舶到通信系統，從重大工程到應急搶險，該項目研發的技術廣泛應用于各領域。

科技創新，非一日之功。“目前國產發動機水平和國際最先進水平還存在差距，作為一名發動機設計開發人員，我要繼續努力奮斗，激發團隊活力，提高產品研發效率，打造國際一流發動機產品，為推動我國高端裝備制造業創新發展作出貢獻。”陳悅說。