2002年，中國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的QAY25噸全地面起重機(jī)面世;

2006年，七臺(tái)100噸至400噸徐工全地面起重機(jī)列陣于上海寶馬展;

2013年，自主研發(fā)的“全球第一吊”XGC88000履帶起重機(jī)完美首秀；

2018年，“神州第一挖”700噸液壓挖掘機(jī)正式下線……

從21世紀(jì)初至今，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，徐工正在以驚人的速度迅速發(fā)展壯大，昔日的地方國(guó)企逐漸邁入世界舞臺(tái)的中央，奏響了一曲中國(guó)工程機(jī)械裝備由跟跑、并跑到領(lǐng)跑的時(shí)代進(jìn)行曲。

徐工工程機(jī)械設(shè)備

而這一切正是得益于“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略的精準(zhǔn)定位和貫徹實(shí)施。也就是從那時(shí)起，徐工迎來(lái)了全面自主創(chuàng)新的輝煌時(shí)代，并助推“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。

今天，當(dāng)我們反觀歷史就會(huì)發(fā)現(xiàn)，徐工“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略的提出，一方面是時(shí)代造就，另一方面則是徐工人骨子里就具備的創(chuàng)新精神的驅(qū)使。

1998年，國(guó)家系列基建和鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新的政策出臺(tái)帶來(lái)了重大利好，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)迎來(lái)發(fā)展的春天。然而，1999年中美達(dá)成加入世界貿(mào)易組織協(xié)議，一直處于世界中低端的中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)被推向國(guó)際市場(chǎng)的風(fēng)口浪尖……

徐工履帶起重機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)

面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，徐工經(jīng)營(yíng)層前瞻性地洞察到，除了依靠規(guī)模化發(fā)展外，還應(yīng)加快提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，在國(guó)家政策的指引下，徐工迅速啟動(dòng)“高技術(shù)含量、高可靠性、高附加值、大噸位”的“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略。同時(shí)，把產(chǎn)品質(zhì)量列為“董事長(zhǎng)一號(hào)工程”。

“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略的提出，如同為剛剛擺脫債務(wù)困境的徐工注入了一支強(qiáng)心劑，讓這個(gè)老國(guó)企重新迸發(fā)炙熱跳動(dòng)。此時(shí)，徐工把眼光聚焦在了被國(guó)際巨頭壟斷的市場(chǎng)主流機(jī)型——QAY25噸全地面起重機(jī)。

“太超前了！需求太小了!中國(guó)用戶用不起這么高端的設(shè)備！”讓徐工人沒(méi)想到的是，25噸的研發(fā)引來(lái)行業(yè)專家以及各企業(yè)很大爭(zhēng)議，然而只有面臨過(guò)“破產(chǎn)”考驗(yàn)的徐工人心里清楚，不是開(kāi)發(fā)一兩個(gè)高端設(shè)備的問(wèn)題，核心技術(shù)這一關(guān)不突破，中國(guó)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)只有死路一條。

徐工成功研發(fā)中國(guó)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的QAY25全地面起重機(jī)

從不迷信國(guó)外技術(shù)的徐工人，在經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)、改進(jìn)后，攻克了油氣懸架等關(guān)鍵設(shè)計(jì)與制造技術(shù)。2002年，在徐工人的滿心期待中，中國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的25噸全地面起重機(jī)面世，不僅打破了歐美國(guó)家的高端壟斷，也使整個(gè)行業(yè)堅(jiān)決向自主技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。

這一次，徐工用響當(dāng)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品證明了自己！這鮮花與掌聲的背后，就是徐工人不恐高、不懼外，敢為天下先的“一根筋”精神。

就在25噸起重機(jī)供不應(yīng)求時(shí)，徐工已經(jīng)瞄向了100噸以上級(jí)別的起重機(jī)設(shè)備。2006年，徐工7臺(tái)百噸級(jí)全地面起重機(jī)集體亮相上海寶馬展，讓世界再一次將目光投向徐工。

“擎風(fēng)二號(hào)”XCA1600全地面起重機(jī)

就這樣，徐工在國(guó)務(wù)院發(fā)布的振興裝備制造業(yè)和產(chǎn)業(yè)化、國(guó)產(chǎn)裝備首臺(tái)套激勵(lì)等政策支持下，一步一腳印，從2002年的25噸，再到2012年世界最大的全地面起重機(jī)1600噸誕生，徐工走過(guò)了國(guó)外巨頭50年的技術(shù)升級(jí)之路。

“神州第一挖”的徐工700噸液壓挖掘機(jī)正式下線

挖掘機(jī)方面同樣如此。2018年,徐工再鑄國(guó)之重器，被譽(yù)為“神州第一挖”的徐工700噸液壓挖掘機(jī)正式下線。這個(gè)產(chǎn)品重量相當(dāng)于500輛普通小轎車的龐然大物，更擁有52項(xiàng)國(guó)家專利，它標(biāo)志著中國(guó)成為世界上繼德國(guó)、日本、美國(guó)后，第4個(gè)具備700噸以上液壓挖掘機(jī)研發(fā)制造能力的國(guó)家，對(duì)于中國(guó)裝備制造業(yè)具有里程碑重要意義，也是中國(guó)加快落地制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的又一突出例證。

全球最大塔機(jī)徐工XGT15000-600S

令人振奮的是，截至目前，徐工已擁有世界第一吊、神州第一挖、神州第一鏟等100多項(xiàng)國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套重大裝備。

“神州第一鏟”徐工XC9350礦用裝載機(jī)

眾所周知，這樣的研發(fā)往往耗資巨大，甚至有時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確估算市場(chǎng)收益。然而，對(duì)于肩負(fù)中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展使命的徐工來(lái)講，似乎一切的努力都值得。

全球最大旋挖鉆機(jī)XR1600E

王民曾說(shuō)過(guò)：記得有位中國(guó)著名企業(yè)的老總說(shuō)過(guò)，做制造業(yè)太辛苦了，就像農(nóng)民種水稻一樣，一粒一粒播種下去，還要再一粒一粒收獲上來(lái)。但我卻認(rèn)為‘制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略’的中國(guó)夢(mèng)絕不是在沙灘上建大樓的產(chǎn)業(yè)幻想，更來(lái)不得半點(diǎn)產(chǎn)業(yè)浮躁，中國(guó)如果少了這樣固執(zhí)堅(jiān)守的人，少了能夠耐得住寂寞、耐得住競(jìng)爭(zhēng)壓力和全球市場(chǎng)挑戰(zhàn)的制造者，中國(guó)的裝備制造業(yè)就做不起來(lái)！

艱難困苦，玉汝于成。如今的徐工憑借著一股敢啃“硬骨頭”、勇闖“無(wú)人區(qū)”的精神以及心無(wú)旁騖地專注主業(yè)，走出了一條獨(dú)具特色的中國(guó)工程機(jī)械強(qiáng)“芯”之路，而這條路同樣注定是一條漫漫征途。

未來(lái)的路，戰(zhàn)鼓催征馬蹄疾，徐工人有的是信心！

來(lái)源：徐工集團(tuán)XCMG

責(zé)任編輯：LuYue

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